一、正時皮帶的拆卸

01 關閉點火開關，等候15min再斷開蓄電池接頭(确保數據已保存到ECU)。

02 拆除前右輪、前右擋泥闆、附件驅動皮帶。

03 如（圖1）所示，利用工具2、3鈎住發動機的吊耳，确保安全。



（圖1） 1—支架；2—吊鈎；3—吊臂

04 拆除動力轉向管固定螺栓1，移開動力轉向管，如（圖2）所示。



圖2

05 拆除右側發動機固定支架1（圖1所示）

06 拆除上正時齒輪室蓋。

（圖3）A—手動變速箱上的定位孔；B—自動變速箱上的定位孔

08 用定位銷1卡住凸輪軸正時齒輪5、6，如（圖4）所示。



圖4

09 拆除螺栓3、曲軸皮帶輪2和下正時齒輪室蓋4。

提示：在沒有卡住曲軸和凸輪軸之前， 不要拆除曲軸皮帶輪。

10 擰松張緊輪8的螺栓9，順時針轉動張緊輪。

11 取下正時皮帶7。

二、正時皮帶的安裝

01 每次必須更換新的正時皮帶。

02 檢查張緊輪、導輪及水泵能運轉自如，無擺動和發卡的現象；同時檢查這些輪運轉無噪聲，無油 迹。

03 如（圖5）所示，利用張緊輪固定工具1a轉動張緊輪2， 直到轉過凹槽B。



圖5

04 裝上工具1b，卡住指針A，取走工具1a。

05 将正時皮帶裝到曲軸正時齒輪上。

06 用皮帶固定夾4固定正時皮帶，如（圖6）所示。



圖6

1—導輪；2—水泵；3—曲軸出輪銷；4—皮帶固定夾

07 按順序導輪、進氣凸輪軸皮帶輪、排氣凸輪軸皮帶輪、水泵、張緊輪安裝正時皮帶。讓皮帶輪盡可能與各個導輪和齒輪的外表面平齊。

08 拆除皮帶固定夾、排氣凸輪軸皮帶輪定位工具和張緊輪固定工具。

09 繼續安裝。

① 正時下齒輪室。

② 曲軸皮帶輪。

③ 曲軸皮帶輪螺栓[預緊力矩為(40±4)N·m，擰緊角度為53°±4°]。

10 按如下方法張緊正時皮帶。

① 在内六角螺栓2處用一個六角扳手按（圖7）箭頭所示的方向轉動張緊輪1。



圖7

② 繼續轉動張緊輪1，使指針A 指向位置C，如（圖8）所示。



圖8

注意：指針A 必須超過凹槽B 至少10°。否則， 更換張緊輪， 或正時皮帶，或張緊輪總成。然後， 按上圖所示箭頭的方向轉動張緊輪， 使指針A 指向凹槽B。指針A 不得超過凹槽B。否則， 重新張緊正時皮帶。

③ 擰緊張緊輪螺栓，擰緊力矩為(21±2)N·m。

注意：當擰緊張緊輪螺栓時， 張緊輪不得轉動。否則， 重新張緊正時皮帶。張緊輪上的内六角螺栓 2 應低于氣缸蓋與氣缸體的結合面D （ 約15°）， 否則，更換張緊輪， 或正時皮帶， 或張緊輪總成。

11 取下飛輪定位銷和凸輪軸定位工具。

12 順時針轉動曲軸10圈，使曲軸重新位于定位位置。

13 檢查正時皮帶的張力。指針A 應正方向對準凹槽B，如上圖所示。如果指針A 的位置不正确，再次重新張緊正時皮帶。

14 安裝助力轉向管。

15 安裝正時齒輪室上蓋、右發動機支架。

16 移走發動機吊具。

17 安裝發動機皮帶。

18 遵照與拆卸相反的步驟安裝其他零部件。

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