1、減小壓氣機的級負荷,增大轉子和靜子間的軸向間隙,改變葉片數目、取消進口導流葉片,選擇适當的壓氣機轉速,可降低壓氣機噪聲。
2、降低排氣速度以減小噴流噪聲,如在渦輪風扇發動機中增加流量比可降低排氣速度。
3、應用波紋形和葉瓣式噴管增加噴流與外部氣流接觸面積,可減小噴流摻混噪聲。
4、發動機管壁采用吸音襯墊結構。在研究航空發動機噪聲中,可以将噪聲簡化的看成由單極子噪聲、偶極子噪聲和四極子噪聲所組成。其中單極子噪聲是由于質量變化及結構振動等因素引發的,多見于發動機進氣道及尾噴管等處,多發于低頻階段(由于該頻率段質量變化相對較慢)。
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