基本功能。1、芯片方案很多人一拿到一台行車記錄儀之後就迫不及待地打開來看看視頻效果，看看是否清晰。要知道，拍攝視頻的清晰與否還是取決于芯片方案，對于什麼高像素的說法，有些商家純粹是忽悠消費者，芯片才是行車記錄儀的核心。同時芯片還能直接影響到視頻的流暢度，斷斷續續的播放速度，芯片肯定是最山寨的。目前，行車記錄儀圖像處理芯片方案主要有：安霸、卓然、聯詠、太欣、全志SQ和淩陽。現在市面上的主流是1080P，而真正能做到1080P的也隻有安霸和最新的聯詠，但安霸的性能要比聯詠的穩定，卓然運用在行車記錄儀方面的并不多。後邊的三個方案用戶是這樣評價的：上聯：白天拍像白内障下聯：晚上拍像變色龍橫批：哭笑不得太欣和淩陽也因為自身功能的缺陷，定位都是在低端。因此筆者在這裡告誡廣大用戶購買行車記錄儀時一定要清楚自己手中拿的是哪顆‘芯’。目前主攻安霸的行車記錄儀品牌最大廠家當屬“淩度”，2010年淩度最早開始與安霸在行車記錄儀市場展開緊密的戰略合作關系，先後在安霸A2S30，A2S60，A2S70,A5S50等系列芯片上成功開發了多款暢銷産品，在提供高品質視頻錄像的同時，還涵蓋了軌道偏離預警、移動偵測、GPS定位等一系列實用功能。随着安霸A7戰略型芯片的推出，淩度也緊随步伐，在A7上開發了寬動态範圍HDR影像、運動DV、以及通過WFIFI實現手機預覽的高性能行車記錄儀。

　　鏡頭角度。鏡頭，首選玻璃鏡頭，耐高溫，不易變形模糊。夏季就是最好的一個例子，經過烈日暴曬之後，車内溫度可能會超過50°，在這種情況下，塑膠鏡頭是很難正常工作的。再說到角度，民間流傳這麼一個說法：廣角越大越好，360°無死角更好。事實上這個說法是錯誤的。廣角越大，畫面的畸變程度就越難控制，畫面變形的幾率增大導緻視頻不清晰。經過一段時間的的調查，同時總結用戶的體驗，得到的結論是：最佳廣角範圍是在140°—178°。網上很流行200°廣角的說法，事實上他們的廣角并不足120°，目前總體能達到178°廣角的也隻有淩度品牌。

　　夜視效果+重力感應。大多數人購買行車記錄儀都是隻看到白天的錄制效果，容易忽視夜視效果。其實夜視比白天還要重要，一般的行車記錄儀在白天的區别并不是很大，一到晚上夜盲症的‘遺傳病’就顯現出來了，在挑選行車記錄儀的時候最好要求賣家提供一段夜視視頻。夜視效果好壞歸根結底還是要依靠視頻處理芯片的水平高低，據了解目前夜視效果處于高端水平的隻有淩度品牌。重力感應，車子遭受重力撞擊時，行車記錄儀能把該段視頻永久鎖住（需手動删除），在卡滿後不會被自動覆蓋，為事故提供第一手資料，還原事情真相。不漏秒。不漏秒的行車記錄儀肯定是首選。那為什麼不能漏秒呢？一旦漏秒，把最重要的視頻段落都給落下了，還拿什麼作為呈堂證供呢。

　　輔助功能。1、HDR和WDR功能什麼是HDR功能（即高動态範圍），簡單來說就是補光作用，在苛刻光線條件下，不帶HDR功能的行車記錄儀看到的是黑乎乎一片，自帶HDR功能，能幫助行車記錄儀提高可視度，晚上行車也會放心方便很多。WDR（即寬動态範圍），什麼叫寬動态？簡單地說寬動态就是場景中特别亮的部位和特别暗的部位同時都能看得特别清楚。寬動态範圍是圖像能分辨最亮的亮度信号值與能分辨的最暗的亮光信号值的比值。外面的機器都帶有WDR（寬動态）功能，那HDR（高動态）呢？目前除了高端安霸A7配OV4689才會帶HDR，其它宣稱的都是假的HDR，不過到底它在行車過程中是否能起到作用，這個要具體作一下對比才知道。目前帶HDR功能的行車記錄儀在市場上也就隻有淩度的産品較多。

　　循環錄影。受内存容量限制，加之視頻占用的空間非常龐大，目前隻有淩度支持的64G閃存卡1080P清晰度的視頻實現長達十小時的停車監控。在存滿後，行車記錄儀會自己删除最早的視頻給新視頻留出空間。循環錄影功能是行車記錄儀區别于普通DV和手機錄影最基本的功能。軌道偏離預警和前車移動預警車道偏離預警與前車移動預警功能原理一樣，也是利用對影像進行處理，當發現偏離車道時會發出聲音提示。這兩個功能在駕駛者接電話、點煙、聊天和犯困等狀況時可能會起很大的作用。前車移動預警功能是行車記錄儀通過對攝入視頻影像的實時處理計算與前車相對速度，從而得出駕駛者不采取措施時會發生追尾的時間，當小于1秒時會主動發出聲音提示預警。GPS導航這裡把GPS導航列入第四項，并不是讓更多的人注意到購買行車記錄儀時一定要強加上此功能，GPS其實就是一個雞肋功能，一年也用不上五次，發揮作用的幾率微乎其微。目前，最頂級的産品集成導航功能後清晰度最高隻有720P，産品性能不增反降。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!