呼籲了這麼久,期盼了這麼久,大足百萬兒女心心念念的成渝中線高鐵“大足石刻”站終于塵埃落定!該站将設置在大足寶頂鎮慈航社區。
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委員呼籲大足設站
大足境内有重慶唯一的世界文化遺産大足石刻,但成渝高鐵僅有4.76公裡從大足最南端穿過,站點相距大足城區約30公裡。這樣的交通布局嚴重影響着百姓出行和經濟發展,大足百萬兒女迫切期盼成渝中線高鐵能經過。
2017年至2019年期間,市政府先後将成渝中線高鐵納入《重慶市中長期鐵路網規劃》《重慶市基礎設施建設提升戰略行動計劃(交通行動計劃)》《重慶市高速鐵路建設三年行動工作方案》《重慶市高鐵建設五年行動工作方案(2018-2022年)》……該項目雖有序推進,但并未進入實質性建設階段。
為此,2018年至2020年,連續三年,陳廷劍、廖文麗等9名市政協委員在市政協五屆一次和二次、三次會議上,聯名提出有關成渝中線高鐵建設的提案,呼籲“成渝中線高鐵經過大足,設置大足站”。委員們建議,提速推進成渝中線高鐵前期工作進程,積極向國家發展改革委彙報,力争早日開工建設。
2020年,在市政協五屆三次會議上,委員們再次呼籲,提出相關集體提案。
持續發力合力推進
2019年12月,大足區委、區人大、區政府、區政協及相關部門聯合召開專題研究會,從成渝地區雙城經濟圈建設、政策及技術層面等建設可行性、功能定位、時速設計方面進行科學分析,對成渝兩地發展及如何帶動地區崛起、大足境内線路走向及站位設置等問題進行了認真研判,形成了多點相連,區域帶動等觀點。2020年4月,大足區委二屆九次全會提出“中線高鐵關鍵是在大足城區附近設置站點,方便百姓出行,利于補齊成渝中部地區交通發展短闆”等思想。2021年2月在該區幹部大會上,提出要堅持“不睡覺不吃飯,也要設好高鐵站”的勁頭,積極與重慶市交通局等部門和項目沿線的四川省樂至縣、重慶市銅梁區等積極對接,就相關問題共同協商。
塵埃落定“大足石刻”
“同意新建成渝中線鐵路,該鐵路經過大足,其境内旅客乘車站點為‘大足石刻’站,位于寶頂鎮慈航社區譚廟”。消息傳來,讓一直關注此事的大足區政協人振奮不已。
據悉,國家發展改革委日前正式批複滬渝蓉高速鐵路重慶至成都段(成渝中線高鐵)可行性研究報告,同意新建成渝中線高鐵。項目起自重慶北站,途設科學城、銅梁、大足石刻、安嶽、樂至、簡州等站,接入成都站。該高鐵大足境内線路約40公裡,站點名為“大足石刻”站,位于寶頂鎮慈航社區譚廟,距離大足城區約5公裡,距離寶頂山石刻景區約3公裡;鐵路等級為高速鐵路,正線數目為雙線,設計速度350km/h,大足石刻至簡州段預留提速至400km/h條件。成渝中線高鐵通車後,從“大足石刻”站出發,15分鐘重慶、半小時成都不再是夢想,6小時到達北上廣将成為現實。大足也将更深層地全面承接成都、重慶雙核輻射,實現自身快速發展和成渝地區雙城經濟圈中部崛起。
目前,大足持續努力着,準備項目全線征地拆遷工作,嚴格控制用地,調整城市規劃布局、生态紅線、自然保護區等控制邊界,加快推進高鐵新城及大足石刻站的站前廣場規劃設計。對此,大足區政協也将持續關注。(通訊員 陳東兵)
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