呼籲了這麼久，期盼了這麼久，大足百萬兒女心心念念的成渝中線高鐵“大足石刻”站終于塵埃落定！該站将設置在大足寶頂鎮慈航社區。

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委員呼籲大足設站

大足境内有重慶唯一的世界文化遺産大足石刻，但成渝高鐵僅有4.76公裡從大足最南端穿過，站點相距大足城區約30公裡。這樣的交通布局嚴重影響着百姓出行和經濟發展，大足百萬兒女迫切期盼成渝中線高鐵能經過。

2017年至2019年期間，市政府先後将成渝中線高鐵納入《重慶市中長期鐵路網規劃》《重慶市基礎設施建設提升戰略行動計劃（交通行動計劃）》《重慶市高速鐵路建設三年行動工作方案》《重慶市高鐵建設五年行動工作方案（2018-2022年）》……該項目雖有序推進，但并未進入實質性建設階段。

為此，2018年至2020年，連續三年，陳廷劍、廖文麗等9名市政協委員在市政協五屆一次和二次、三次會議上，聯名提出有關成渝中線高鐵建設的提案，呼籲“成渝中線高鐵經過大足，設置大足站”。委員們建議，提速推進成渝中線高鐵前期工作進程，積極向國家發展改革委彙報，力争早日開工建設。

2020年，在市政協五屆三次會議上，委員們再次呼籲，提出相關集體提案。

持續發力合力推進

2019年12月，大足區委、區人大、區政府、區政協及相關部門聯合召開專題研究會，從成渝地區雙城經濟圈建設、政策及技術層面等建設可行性、功能定位、時速設計方面進行科學分析，對成渝兩地發展及如何帶動地區崛起、大足境内線路走向及站位設置等問題進行了認真研判，形成了多點相連，區域帶動等觀點。2020年4月，大足區委二屆九次全會提出“中線高鐵關鍵是在大足城區附近設置站點，方便百姓出行，利于補齊成渝中部地區交通發展短闆”等思想。2021年2月在該區幹部大會上，提出要堅持“不睡覺不吃飯，也要設好高鐵站”的勁頭，積極與重慶市交通局等部門和項目沿線的四川省樂至縣、重慶市銅梁區等積極對接，就相關問題共同協商。

塵埃落定“大足石刻”

“同意新建成渝中線鐵路，該鐵路經過大足，其境内旅客乘車站點為‘大足石刻’站，位于寶頂鎮慈航社區譚廟”。消息傳來，讓一直關注此事的大足區政協人振奮不已。

據悉，國家發展改革委日前正式批複滬渝蓉高速鐵路重慶至成都段（成渝中線高鐵）可行性研究報告，同意新建成渝中線高鐵。項目起自重慶北站，途設科學城、銅梁、大足石刻、安嶽、樂至、簡州等站，接入成都站。該高鐵大足境内線路約40公裡，站點名為“大足石刻”站，位于寶頂鎮慈航社區譚廟，距離大足城區約5公裡，距離寶頂山石刻景區約3公裡；鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計速度350km/h，大足石刻至簡州段預留提速至400km/h條件。成渝中線高鐵通車後，從“大足石刻”站出發，15分鐘重慶、半小時成都不再是夢想，6小時到達北上廣将成為現實。大足也将更深層地全面承接成都、重慶雙核輻射，實現自身快速發展和成渝地區雙城經濟圈中部崛起。

目前，大足持續努力着，準備項目全線征地拆遷工作，嚴格控制用地，調整城市規劃布局、生态紅線、自然保護區等控制邊界，加快推進高鐵新城及大足石刻站的站前廣場規劃設計。對此，大足區政協也将持續關注。（通訊員 陳東兵）

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