1、車輛啟動後不久排氣歧管到三元催化器之間會有明顯的燒紅現象;
2、車輛加油門時可以聽到有“嘶嘶”的漏氣聲或“咕噜咕噜”的異響等聲音;
3、怠速或加速時均可聞到刺鼻、發臭的氣味,如果進行尾氣分析會發現氮氧化合物(NOx)嚴重超标,要及時清洗修複;
4、工作正常的三元催化器,催化器前部的溫度低于後部溫度,如果三元催化器前部溫度高于後部溫度,則說明催化器工作不良。
附:檢測三元催化系統的堵塞方法:
1、摘下空氣濾清器,原地急踩油門,看是不是從空濾處往外冒黑煙,是的話就堵塞;
2、感覺三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞,溫差大說明堵了;
3、檢查三元催化器的前後氧傳感器電壓是否一緻。如果一緻,說明三元催化器損壞,也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了;
4、把手伸到排氣管處,看能否感覺到氣流,如感覺不到,說明堵塞;
5、試車時達不到最高車速,加速不良,這也是三元催化器堵塞的可能表現。
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