1、必須保持規定的氣壓;無内胎輪胎為優質橡膠制造,彈性好,柔性強,對氣壓适應範圍大,即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺,故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被紮外,無内胎輪胎一般不會自行放氣,因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規定的壓力,切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
2、不耐壓,不适合超載。真空胎耐磨但不耐壓,尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情,超載過多就不适合再選用真空胎了。一些重載貨車将導向輪換成真空胎,後面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎,這樣即保證了承載能力,又提高駕駛舒适性,也不失為一種折中的好方法。
3、無内胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、紮破,避免與酸、堿接觸,被油類沾污也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔,以防橡膠老化,延長使用壽命。
4、無内胎輪胎對柏油、水泥路面的适應性較好,即使路面有水也能保持較強的附着力,具有較好的穩定性。但對土質路面,特别是泥濘路面附着力小、穩定性差。使用無内胎輪胎的摩托車最好在市區使用,不宜在郊外土路行駛。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!