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共軌系統的組成和工作原理

知識 更新时间:2025-02-23 12:57:31

  組成:

  共軌系統是指柴油從油箱,被齒輪泵吸出,經過油水分離器,過齒輪泵,到柴油精濾器,到高壓泵、共軌管、噴油器,并與傳感器和ECU組成的閉環燃油供給系統,将噴射壓力的産生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。

  原理:

  由共軌泵把高壓燃油輸送到公共供油管,ECU通過控制共軌泵的流量電磁調節閥的開度,對共軌管的油壓實現精确控制,使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關,因此克服了柴油機供油壓力随發動機轉速而變化的缺陷。ECU控制噴油器的噴油量,噴油量大小取決于燃油軌壓力和電磁閥開啟時間的長短。

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