2022年4月8日，國家标準《城市軌道交通分類》編制組成立暨第一次會議舉行。

會議由中國城市規劃設計研究院城市交通研究分院院長趙一新主持，住房和城鄉建設部标準定額司标準實施監督處處長聶明學、城市建設司市政交通處四級調研員張旭亮、标準定額研究所城鄉建設産品标準處處長姚濤、全國城市軌道交通标準化技術委員會秘書長李鳳軍等領導到會指導，住房和城鄉建設部地鐵與輕軌研究中心、交通運輸部科學研究院、中國國際工程咨詢有限公司、上海申通地鐵集團有限公司、廣州地鐵集團有限公司、北京城建設計發展集團股份有限公司、上海市隧道工程軌道交通設計研究院、中國中車股份有限公司、同濟大學等參編單位代表共33人參加會議。

會上，編制組表态：将廣泛聽取各方意見，高水平、高質量完成編制工作。會議聽取了第一起草單位中國城市規劃設計研究院對工作大綱（草案）的彙報。經讨論，會議通過了标準編制工作大綱，并确定了任務分工以及主要時間節點安排。

城市軌道交通分類

Classification of urban rail transit

國家标準計劃《城市軌道交通分類》由TC290（全國城市軌道交通标準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為住房和城鄉建設部。

主要起草單位 中國城市規劃設計研究院、住房和城鄉建設部城市地鐵與輕軌研究中心等。

歸口單位

全國城市軌道交通标準化技術委員會

執行單位

全國城市軌道交通标準化技術委員會

主管部門

住房和城鄉建設部

起草單位

中國城市規劃設計研究院

住房和城鄉建設部城市地鐵與輕軌研究中心等

目的意義

我國已經形成以發展城市軌道交通為骨幹的大城市城市公共客運交通發展戰略，将發展“城市軌道交通”作為拉動城市經濟可持續發展和建立支柱産業鍊的重大戰略舉措列入國民經濟計劃發展的綱要。

傳統的城市公共交通制式，如公共電汽車成為大城市的補充和輔助交通方式正在成為趨勢。

城市軌道交通對城市形态和社會經濟發展有着巨大影響力，城市軌道交通類型是其發展戰略的關鍵選擇要素，分類标準是核心。

制定符合我國城市軌道交通行業特性的《城市軌道交通分類》是服務于城市軌道交通發展戰略的基本标準，是落實國家标準化政策的基礎。

分類标準是标準化中的基礎标準，也是标準法制建設的基礎，它與全文強制性标準《城市軌道交通技術規範》（GB 50490-2009）配套使用，對指導全國城市軌道交通建設作用巨大，同時編制該标準将填補城市軌道交通标準體系空白，具有重要意義。

範圍和主要技術内容

範圍：本标準适用于城市軌道交通分類和系統選型。《城市軌道交通分類》根據現代城市軌道交通系統的不同特點，分别定義其類型名稱，适用範圍、技術特征及客運能力，以及組成客運系統的内容。

技術内容：術語、城市軌道交通分類（現行分類：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車系統、磁浮系統、市域快速軌道系統和自動導向軌道系統）以及新增分類。分類内容和方法包括如，承載形式或技術、車輛和線路條件、客運能力、運行速度、路權，以及适用環境、舒适度、環境影響等條文。

來源：中規院、全國标準公共平台

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