1、底盤濾震。雷克薩斯LS400當年的經典廣告就是舒适底盤的典範,好的底盤開起來,其路面來的震動完全止于車輪,車身幾乎是靜止的;
2、靜音或者說車的NVH;
3、轉向手感,轉向的精準,助力和方向阻尼的設定,以及合适的路感傳遞結合起來就是方向盤的手感,至今有人喜歡液壓助力,輪子壓到坑等阻礙,力量天然的會通過液壓系統回饋給人,這種反饋通過液壓系統傳遞,柔性可控。
4、動力系統和刹車系統的線性。是要細膩的線性漸進的感覺,踩多少有多少。這個事情對于自動檔不是容易的事情。發動機的出力特性好不好,與變速箱的标定配合好不好,變速箱的平順性,換檔邏輯,響應速度等等很多東西都會影響。開一台行駛質感很好的車,走在平整的柏油路上,車無聲的滑過路面,心裡怎麼想的都可以随意操控,如臂使指。可以形容為一種用刀切過奶油的那種感受。
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