P擋可以直接點火。正确的做法,就應該是在P擋點火。而且現在有很多車型,在出廠設計時,就設計成了必須在P擋才可以點火,不在P擋無法點火。廠家這樣設計,是為了安全考慮。
首先,P擋和N擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。但是挂P擋時,機械杠杆會将輸出軸鎖死,這種情況下車輛是沒法移動的,以防止溜車現象發生。
可以這樣理解:P擋就是N擋,隻不過在發動機停止運轉的時候,挂N擋可以随意推動車輛,挂P擋車是動不了的。
至于車主想到的問題(例如是否傷車等等),工程師都已經想到了。所以任何擔心都不需要有。
有人會說P擋點火,擋位的手柄要經過R擋、N擋,在自動變速箱内,經過了兩個擋位,增加了磨損,會損傷變速箱。這都是完全沒有科學依據的。
記住一點:汽車沒有想象中的那麼脆弱。不然路上的出租車早都報廢了。
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