1、拆掉調速開關上的散熱片,拿掉外殼可以看到裡面的PWM電路闆還有MOS管。PWM用的是555脈寬調制電路,在不按動開關的情況下,這兩個觸點是不接觸的,保證了電源的完全斷開。輕按第一個觸點接觸,在稍微用點力第二個觸點接觸,用萬用表測PWM的輸出,輸出正常。看來故障不在脈寬調制電路上,那應該就是換向開關上面了。
2、把換向開關的接頭用鉗子翹起來,這個應該是用點焊機之類焊接的。所以烙鐵派不上用場,把線用水口鉗平着剪掉,用锉刀搓平後就可以取下換向開關,換向開關下面的觸點輸出正常,這就是換向開關,現在的檔位是中間檔,對應的就是開關的鎖止檔。背面,兩個箭頭處相當于脈寬調制後輸出的觸點,中間小觸點可以左右各45°轉動,通過左右轉動實現換向。拆散後的換向開關,旋轉的觸點和下面接觸不好,把小觸點用鉗子夾成V型。角度60°左右,裝上輸出正常。
3、有時候調速開關觸點是虛接的,用萬用表測量電壓正常,但是帶不了負載,可以用一個汽車燈泡當負載測試。
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