一橋跨南北，兩岸變通途

黃石長江岸線上

湖北省目前主塔最高的一座

不對稱斜拉橋——

武穴長江公路大橋

将于9月25日零時開通試運營

這是繼棋盤洲長江公路大橋開通運營後

我市又增加一座過江通道

一座座橋梁，如長虹卧波

如今

我市境内已有4座長江公路大橋

今夜，武穴長江公路大橋将全線亮燈，炫麗亮相

記者從相關部門獲悉

武穴長江公路大橋實施全國聯網收費

收費标準正式對外公布

武穴長江公路大橋起于武穴市四望鎮新屋嶺附近，接麻城至陽新高速公路麻城至武穴段、滬渝高速公路黃梅至黃石段，止于陽新縣楓林鎮塘灣村，接杭瑞高速公路湖北段。

項目全長30.993公裡，其中長江大橋長3.355公裡，兩岸接線長27.638公裡（武穴側接線長17.170公裡，陽新側接線長10.468公裡）。全線采用高速公路标準建設，設計速度采用100公裡/小時。

今天（24日）上午

記者一行驅車從東楚傳媒大廈出發

從陽新東收費站上了武穴長江公路大橋

隻見橋面寬闊，暢通無阻

讓人心曠神怡眺望兩邊

江面開闊，江水碧綠

船隻川流不息

武穴長江大橋南接線與杭瑞高速陽新楓林段互通

武穴長江公路大橋是湖北省目前主塔最高的一座不對稱斜拉橋。主橋全長2051.5米，大橋北主塔為“鑽石型”結構，主塔位于長江中，塔高267.422米。南塔為“A型”結構，高233.602米，位于長江南岸邊坡上。

從無人機上高空俯瞰武穴長江公路大橋，大橋主塔是名副其實的“擎天柱”，主塔高度位于世界同類型橋梁前列。大橋橋身采用藍加白色的組合，像一條巨龍飛躍在江面上，這座長江大橋主色調為冷色調，這與上遊的棋盤洲長江大橋“中國紅”的暖色調相互對應。

據了解

武穴長江公路大橋設立匝道收費站3個

均并入全國高速公路路網管理

實行聯網收費

其中，站名從北至南依次為：

武穴西、武穴南、陽新東

按照《收費公路管理條例》和我省有關規定：

武穴長江公路大橋車型分類收費标準按1類客車15元/車次檔，1類貨車20元/車次檔執行；

武穴長江公路大橋兩岸連接線車型分類收費标準按1類客車0.64元/車公裡檔，1類貨車0.5元/車公裡檔執行。

根據有關規定，對通行武穴長江公路大橋的軍隊、武警部隊車輛，公安機關在轄區内處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一标志的制式警車，按國家規定享受綠色通道政策的車輛，國家規定的重大節假日免交通行費的小型客車，以及經國務院交通運輸主管部門或者省人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免收車輛通行費。

仙姑山隧道

武穴長江公路大橋的通車，标志着過江僅需5分鐘

，武穴、陽新、瑞昌三地将攜手邁入同城時代。該橋不僅對大别山、幕阜山地區脫貧攻堅、振興崛起有重要意義，

還能助推武穴、陽新兩地更快融入武漢城市圈

。同時将滬蓉、滬渝、杭瑞等多條東西向高速公路連接成網，與濟廣、大廣等高速公路共同構成南北向交通通道，對加強長江中遊城市群經濟聯系，促進長江經濟帶高質量發展具有重要意義。

編輯丨龍鳳

來源丨東楚晚報

校對丨德維

審核丨仵佩

監制丨餘清明

發布丨黃石日報融媒體中心

出品丨黃石日報社

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