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巴博斯車型售價

汽車 更新时间:2025-01-09 03:55:42

巴博斯車型售價(偶遇國内首輛12缸巴博斯)1

AMG是奔馳禦用改裝廠,AMG拿奔馳車型升級,巴博斯則是拿AMG再次升級,而且是不惜成本的進行升級,就好比眼前的這輛巴博斯G,看上去和普通的巴博斯沒什麼不同,仔細看右邊貼有GV12,這可不是自己貼上去的,這輛車真的是12缸G級車型,而且是國内首輛巴博斯GV12,售價高達758萬人民币,比當時的勞斯萊斯幻影還貴,這車有什麼與衆不同之處?

巴博斯車型售價(偶遇國内首輛12缸巴博斯)2

這不是最新款巴博斯G,這輛車2012在北京車展出現過,要價758萬,那時候賓利添越和勞斯萊斯庫裡南都沒有上市,700多萬對一輛越野車來說簡直就是天價,讓人意外的是亮相不久就被四川成都買家買走了,當時這輛車有幾大賣點。

巴博斯車型售價(偶遇國内首輛12缸巴博斯)3

“國内首輛巴博斯GV12”,“世界上最快的四門轎跑車”,“世界上最快的旅行車”,“世界上最快的SUV,世界上動力最強勁的越野車,這輛車的極速和加速性能在當時首屈一指,先來說說這車的動力吧。

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這輛車是6.3升V12雙渦輪增壓發動機,最大馬力800P,是當時世界上動力最強勁的越野車,百公裡加速僅為4秒,比今天的6.0賓利添越還快0.1秒,當然了,沒有今天的蘭博基尼URUS加速快,不過那時候URUS還沒上市呢。對一輛越野車來說“4秒”破百,這加速性能可以叫闆超跑了,因為馬力大,底盤高,考慮到安全,這輛車最高時速為240公裡每小時,如果去掉電子限速器,最高時速可以達到270公裡每小時。

巴博斯車型售價(偶遇國内首輛12缸巴博斯)5

GV12進氣格栅比較簡潔,沒有奔馳車标也沒有巴博斯車标,用的是GV12,沒加車标是為了提高發動機進氣量,因為這車排量大、馬力大,需要吸入更多的空氣,所以進氣格栅很簡潔,簡潔不代表簡單。

巴博斯車型售價(偶遇國内首輛12缸巴博斯)6

23寸鉑金鍛造輪毂,這是專門為GV12設計的,連輪胎都是優科豪馬賽道專用胎,這種扁平輪胎可以提升抓地力,關鍵時刻能刹得住,為了做到收放自如,前軸安裝了8活塞鋁制卡鉗,後軸也安裝4活塞鋁制制動卡鉗,前輪有開槽380毫米直徑的卡盤,後輪有開槽345厘米直徑的卡盤,這套刹車系統可以讓高速行駛的GV12第一時間停下來。

巴博斯車型售價(偶遇國内首輛12缸巴博斯)7

巴博斯“超級車型”是純手工打造,所以年産量隻有幾十輛,内飾可以根據用戶的喜好量身定做,座椅用的是巴博斯頂級真皮和高分子複合材料,完全是純手工縫制,木質材料和高級遊艇同材質,一輛車好幾個工程師聯合打造10個月才能完成,打造好之後還要經過各種賽道試驗,經過各種測試之後才能交給客戶,因此産量很低。

巴博斯車型售價(偶遇國内首輛12缸巴博斯)8

758萬,什麼概念?當時法拉利FF售價530萬,賓利慕尚628萬,不管是轎車還是跑車都沒有這車貴,GV12落地價超過900多萬,800匹馬力,相當于一馬力1萬多元。

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