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自動化駕駛技術方案

生活 更新时间:2024-07-24 18:17:03

自動化駕駛技術方案(63支隊伍比試智能駕駛技術)1

2022全國智能駕駛測試賽北京賽區12日開賽。比賽開始前,各類型參賽車輛整裝待發。本報記者武亦彬攝

2022全國智能駕駛測試賽北京賽區12日開賽,來自汽車企業、科技公司、高等院校、科研團隊和車主用戶等領域的63支隊伍參賽。

雙手離開方向盤,徐徐前行的卡車前突然出現一位“行人”,制動系統準确啟動,安穩停住。交通擁堵跟車、側方位停車、自動避障、穿越隧道……在國家智能汽車與智慧交通(京冀)示範區順義基地,家用轎車、貨運卡車、公交巴士、道路清掃車、無人配送車等不同型号的參賽車輛依次發車,進入賽場。他們要經過26個比賽項目,綜合檢驗智能駕駛技術。

作為世界智能網聯汽車大會的特色配套活動,大賽共邀請了19位行業權威專家評審。賽制也全面升級,闖過26道“難關”方能獲得總決賽的“入場券”。參賽車輛分成測試車輛、量産車型、硬件測試、車聯網信息安全等四大類,共十個組别。其中,車聯網信息安全大賽是今年新增賽道。比賽規則和評分标準也進行了優化和升級,更加突出智能網聯汽車前沿科技的演練和實操性,同時圍繞社會和用戶關注的熱點,擴大了量産車輔助駕駛技術的測評範圍。

市經信局黨組成員、副局長王磊介紹,智能網聯汽車集成了移動通信、人工智能、新能源等前沿技術,是新興科技與汽車産業的融合載體,具有強大的産業帶動和創新輻射作用。由政府引導、企業主導、市場支撐三方力量協同攻關,已成為推動汽車産業技術加快疊代發展的有效模式。北京作為全國智能網聯汽車産業發展“排頭兵”,創新性地設立了“北京市智能網聯汽車政策先行區”,開放了近300平方公裡規劃範圍、多條高速和城市快速路段,為産業發展營造良好的“自動駕駛營商環境”。今年7月,北京市宣布正式開放國内首個無人化出行服務商業化試點,标志着國内無人化出行服務邁入商業化試點新階段。今年,全國智能駕駛測試賽共吸引了全國多個地區的120餘支隊伍參賽。

經過一天的激烈角逐,23支參賽隊伍和個人表現優異,獲得晉級資格。9月16日至19日,2022全國智能駕駛測試賽總決賽将在2022世界智能網聯汽車大會期間舉辦。(王可心)

(千龍網)

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