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20款長安凱程f70皮卡

生活 更新时间:2024-09-01 18:14:25

近兩年随着政策調整,許多城市開始對皮卡解禁,皮卡新車猶如雨後春筍,迎來一波行業春天!這其中長城炮可以說是最具代表性的車型,月月銷量過萬,風頭無兩,稱得上這個市場的“網紅車型”,而一個成熟的市場,一定不是隻有“網紅新車”所能代表的,今天就帶大家認識一款實力派皮卡玩家——長安凱程F70。

20款長安凱程f70皮卡(試駕2022款長安凱程F70)1

熟悉皮卡的朋友一定對這台車的曆史都有所了解,中歐聯合開發,設計源自北美,在全球100多個國家銷售,真正的皮卡全球玩家,比如在歐洲,它的名字就叫做“Landtrek”,挂的是标緻的獅子标。

今天這台2022款新車,其實是長安凱程F70的最新版本,在智能化、品質、動力等多方面都有全新的提升,接下來我們就借着一場試駕一起來了解。

20款長安凱程f70皮卡(試駕2022款長安凱程F70)2

先來說設計,上文提到了,這台車是中歐聯合開發,設計來自北美團隊,所以你能看到的是一個極具融合性的造型設計體驗。

20款長安凱程f70皮卡(試駕2022款長安凱程F70)3

先是美式肌肉感十足的外觀造型,由于北美設計團隊主導外觀設計的原因,你能看到的是這台皮卡異常的“威猛先生”!超大尺寸的進氣格栅,橫向飾條的裝點,還有一圈粗壯的高亮烤漆材質鑲邊,看起來攻擊力十足!是我喜歡的硬派風。

側面來看,會更顯個頭,标軸版的長寬高為:5330/1930/1835mm,軸距3180mm,自帶的龍門采用粗壯的圓形鋼管,用料非常的紮實,側面還設置了3個挂鈎,方便載貨的時候綁紮,設計還是非常細緻的。輪胎采用的是265的越野寬胎,不論是越野能力還是視覺感官,都非常的強悍。

至于内飾,那就立馬切換到歐洲浪漫風情了!

20款長安凱程f70皮卡(試駕2022款長安凱程F70)4

不愧是中法合作,在設計上你也能看到一些細節,像是空調的按鍵,還有副駕的中控台多層次的設計,完全不像是硬派,當然,懸浮式的中控屏,還有兩幅式的方向盤,這些也都是很年輕化的元素,完全不是我們映像中糙皮卡。

這裡還要告訴你個小秘密,這台車的副駕竟然有化妝鏡!!!副駕的正前方中控台位置還設置了一個杯架,創業路上不孤單,凱程副駕來相伴!這就是人文關懷啊,朋友們!

至于智能科技,立馬就是我方強項了,大屏搭載新一代長安Incall 3.0智能車聯網系統,支持AI語音控制、手機APP遠程操控,還内置高德地圖在線導航,還提供流量終身免費的服務。

來到後排,後排空調出風口、USB接口,以及手機置物台。細節滿滿,後排座椅也可以放倒,空間拓展性也很不錯!

這就叫強強聯合了吧!從外觀到内飾,再到科技,基本上是取衆家之長,非常好的融合再提升。

說外了這些表面的,咱們再來看看硬核點的。

20款長安凱程f70皮卡(試駕2022款長安凱程F70)5

動力配備方面,長安凱程F70擁有2.0T/2.4T/2.5T三款發動機,搭配6MT/6AT兩種變速箱,車型配置除了依據動力配備,還依據柴油/汽油、長軸/标軸,以及兩驅/四驅,總計擁有38款配置可供大家選擇。

20款長安凱程f70皮卡(試駕2022款長安凱程F70)6

在越野性能方面,長安凱程F70不僅擁有和PSA聯合研發的底盤,還配備了日本索密克懸架系統,以及美國博格華納高低速四驅系統和伊頓差速鎖,硬件配備非常強悍。

在越野性能參數上,新車擁有29°的接近角和27°的離去角,極限爬坡能力可以達到45°,涉水深度600mm,最小離地間隙也有230mm,通過能力極強。

20款長安凱程f70皮卡(試駕2022款長安凱程F70)7

實際體驗中,在直線駕駛可能感受不出多大差别,但是在高速過彎時,這個底盤給予的側向支撐,以及良好的車尾随動性,同時轉彎半徑也很小,雖然是5米3幾的一台車,開起來卻會很輕松。

紅點評車:

随着皮卡解禁,如今的皮卡再也不隻是一台工具車,相反由于其更強的綜合能力,反倒是賦予了生活更多的想象空間。

2022款的長安凱程F70不僅在配置上有了升級,在性能也有了強化升級,性價比進一步提升。如果你正在糾結皮卡買什麼?長安凱程F70可一定不要錯過了!

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