工作原理:氧傳感器安裝在排氣歧管上,它可以檢測廢氣中的氧氣濃度,據此計算空燃比,并将結果傳送到中央處理器。當廢氣中氧氣的百分比很大時,中央處理器将據此判定空燃比大,即混合氣很稀。當廢氣中氧氣的百分比很小時,中央處理器将據此判定空燃比小,即混合氣很濃。溫度高于300℃時,所采用的是陶瓷材料作氧化鐵的導體。在此條件下,如果傳感器兩側氧的百分比含量不同,就會在兩端産生電壓變化 。兩種環境中不同含氧量的測量值的變化能反應在排氣中剩餘的氧含量,能保證燃燒時有害廢氣的生成是最低的百分比。
汽車氧傳感器:是電噴發動機控制系統中關鍵的傳感部件,是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧傳感器均安裝在發動機排氣管上。
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