布吉與羅湖緊密相連。特别是布吉關、深圳東站片區,其實與羅湖已經融合得不分你我了。
在布吉羅崗的一些樓盤,修得高大上,價格也遠超龍崗其他盤,究其原因,就是樓盤歸屬于在布吉,實際上宣傳上可以與羅湖挂鈎,而由于原二線關拆除,布吉的這個片區實際上也是享了羅湖的紅利。
再看看布吉開的萬象城,十分火爆,其實很多客源是從羅湖過來,在羅湖與布吉交界處,還沒有一個高端的商業體,這也讓它占了兩邊地理的優勢。
另外,布吉居民一直有怨言,那就是深圳東站不開動車,而一定要到深圳站才能折返回家,也深刻反映出,羅湖是有好多布吉居民,才造就深圳火車站的火爆的,這在疫情下,香港還未通關表現得特别明顯。
實際上,清水河就在布吉的邊上,走路都要不了多久,而深圳地鐵14号線即将開通,聯接清水河與深圳東站的布吉動走線也在快速推進,清水河要建羅湖北高鐵站,對布吉是一極大利好。而布吉的深圳東站作為進入深圳的門戶之一,如果與羅湖北高鐵聯通,在車次安排、人流物流等方面實現融合,必将形成東部一個巨大的商圈與物流圈。
布吉遠離龍崗中心城,一直發展直來不愠不火,若不是當年見縫插針修了一個東站,布吉真的可以說是慘不可言,現在擺在面前又一個大的機遇,不知能否抓得住?
紅線相連為清水河片區與深圳東站片區
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