這不是一篇嚴謹的摩旅日記，僅以此文記錄下一位30歲青壯年的一次不正常旅途。此行的起點是四川泸州，目的地是山西陽泉。跨越了三個省途徑了10個市。總共行程1800公裡，從10月10日出發，13日到達目的地，花費時間4天。為什麼會說這不是一篇嚴謹的摩旅日記呢，原因是路上很多著名景點和标志性建築物都沒去也沒拍照，本人性格孤僻不喜人多嘈雜之所，再一個就是很多景點商業氣息濃重了（總之一句話：家庭條件困難）。出發之前有朋友知道我要一個人騎着一輛小踏闆走那麼遠，很多都是不看好的，覺得無論是天氣 路況還是路上遇到危險，這些都是一個人和一輛小踏闆所不能完成的。而我覺得一個人在路上的感覺才是真正意義的自由，自己想停就停，想走就走，每天和陌生的人、陌生的環境交流這才有點意思。而我的巧格i呢，因為新車一年多來各種保養齊全，往往都是還沒達到說明書要求的裡程就更換機油、空濾、齒輪油這些。加之平時使用環境也比較好，所以我對它還是挺有信心的。在這次摩旅之前呢，偶爾會騎着摩托車在周邊200公裡範圍内活動，活動。但從未超過一天的時間摩旅。電影《摩托車日記》是給我印象最早的啟蒙片，到後來的各種川藏線紀錄片長期浸淫下，終于在而立之年邁開了這一步。然後之所以會走這一條線呢首先是因為想翻越一下秦嶺，其次是很想在黃土高原上走一走，深入了解山西人民的生活習慣。這也是一次突發的奇想，這個季節無論是騎行秦嶺還是山西，無疑是比較冷的，但考慮到出川以後基本都是太陽天居多，也沒考慮太多。好吧，開始：

　　男，年齡 30，身高 178 ，體重 和身高差不多，祖籍四川泸州（不喝酒）。摩齡6年，最早擁有一輛國産雜牌仿賽150後來換成輕騎戰獒三，現在座駕巧格i。小時候愛看武俠劇，對騎馬挎劍一路行俠仗義，非常心馳神往，奈何國家法律法規對管制刀具管控嚴格。

　　女主角：巧巧，年齡 1歲半，車長 1米8，體重 180斤，加了飛旋腳踏，搭載了一個夏德33L尾箱，以及出發前特意改了一個36W的LED大燈（經過這次長途證明在城市夜間低速騎行沒問題，但是長途夜間在國道 省道上幾乎沒啥用處）。配合雅馬哈全新的125藍芯發動機，那真的要身材有身材而且家養相當便宜。之所以選擇巧格i有很大一部分原因是因為可以載着狗狗出去郊遊交友，而且踏闆車真的是代步利器。

　　出發前把巧巧全身貼滿反光條，這樣既安全又性感。

　　出發前看一下裡程數，12348，大吉大利呀，1年半的巧巧這個時候正是青春年少，出行前換了機油，沒問題。離開泸州經省道307到重慶永川區，一路上路過鄉鎮趕集較多，速度也快一段慢一段。到永川，一路還行，隻不過畢竟省道，都是傷痕累累。到重慶璧山

　　但是風景不是很好啊，一路都是拉水泥，石灰之類的車，造成一種日本北海道雪景的感覺。下午兩點到達廣安境。過廣安準備往達州方向駛去，按照地圖的導航是由G244到G210，但是當我離開G244往G210走了時候開始了一段碎石路。

　　這一下就像從豪華大巴坐到了拉客的三輪，碎石路，更怕輪胎受傷，碰巧遇到一個車子從裡面過來，經過一番詢問可以繼續走G244到達州，于是立馬返回我的大巴車。當我重新踏上G244突然從我左後方有一輛拉力車超過，看見一個年輕人樣的對我比了個手指，我剛準備提棍加速沖殺過去的時候看清楚了是比的大拇指，于是避免了一場血雨腥風。而且這位摩友還停下來帶我去了他們的據點休息了會兒。

　　在他們據點休息時，了解下原來他們也是摩旅愛好者，彼此之間也沒因為我騎個小踏闆摩旅有什麼偏見，這樣的氛圍确實不錯，在抽完兩根煙後，我也繼續上路。

　　剛啟程不久，就感覺不太對，路慢慢爛了起來，也慢慢窄了起來，于是進入另一段心酸之旅。繼續按着G244走了20多公裡，路毫無察覺就變的又窄又爛，打開地圖一看媽的跑到縣道上來了，想回頭吧，太難，于是開始了一段60多公裡的縣道，代号為X167。抱着既來之則安之的心态，看看這風景确實也挺不錯的，旅途的意義不就是在這兒嗎。

　　可是天有不測風雲，人有旦夕禍福，在下面一個三叉路口，向左轉，剛過三叉路口準備回頭去看指示牌想看清楚這美麗的山裡風光是哪的時候，車子左轉過度，身體還在往後看，于是沖到路沿下，沒穩住，摔車了，人跪在了地上，好在護具齊全，趁後面一個面包車快開過來前把車扶起來，免得被人看見笑話。

　　找到家賓館，110元，房間不咋地，車子停在門口，第二天開始一路上住宿就都在縣城，果然價低了不少。第一天，出泸州，過重慶 廣安，到達州，行駛裡程410公裡。第二天6點起床收拾一番，把東西裝好車，繼續走G210往秦嶺趕路。

　　路過宣漢境成鎮，吃一碗牛肉面，牛肉看起來還是不錯的，但味道很一般，重慶小面很有名，我更喜歡泸州的味道。這一碗面一樣7塊錢哈，沒超标。離開了成鎮騎了20多公裡，穿行到胡家鎮内的鼓鑼山。清晨的山裡，白茫茫的濃霧，已經開始漸漸變冷，隻好停下來抽根煙，撒泡尿。休息一會。

　　在停下來的過程中也沒閑着，做了會兒廣播體操，讓自己暖暖。還好沒多久就騎出了山裡，太陽慢慢的出來點了，路的景色也變好了。一路上都是寬廣美麗的馬路，車少，而且旁邊呢就是後河（後江），發源于萬源市皮窩鄉的橫山白龍洞，由北向南縱貫全市，境内104公裡，全長140公裡。

　　騎着車沿江而行，這一段路真的爽，風景好，路好。正好中午到達萬源市内，這應該是當地的地标性建築物了吧，正好停下來，打開士力架面對廊橋酒店一個人吃了起來。。。

　　原本還想着趕會兒路，但是山西這邊貨車真的太多，晚上巧個I燈光也不行，就往前走了10來公裡在省道旁邊找了個山寨如家住下了，旁邊電動門進去，停摩托車，晚上電動門會關，挺安全的。問老闆單間多少錢，老闆回答68、78，我問有什麼區别嗎？她說，區别就是68是在三樓，78是在二樓，78你可以少爬一層。對于我這種青壯年來說這樣的定價太适合我了，果斷爬上三樓，占領制高點。

　　路過平遙，逛一圈，賈樟柯是國内我喜愛的導演之一

　　平遙古城與雲南麗江古城、四川阆中古城、安徽歙縣古城并稱為中國現存最為完好的“三大古城”。

　　在平遙縣城裡面是不讓汽車進去的，裡面的汽車估計是部分的當地居民的，外面停了很多旅遊觀光車，縣城很大，走路逛完需要2天，而我看見有人騎電瓶車進去，直接就把摩托車騎進去了，進古城是不要門票的，如果要去參觀古城裡面的景點是需要買票的。

　　終于在夜晚8點多到達目的地。

　　第二天也 是趕路最多的一天，從河津市出發途徑臨汾市 霍州市 晉中市最終到達陽泉市。行駛裡程520公裡。今天因為趕路較多，山西境内國道的貨車也是很多，所以照片就沒有拍攝太多。此次的行程呢，也基本上就結束了，有遺憾，很多地方也沒去，但後來想想這不就是給以後再走這條線多了一個理由麼？原本計劃在陽泉休整一下，沿着原路返回，到西安換乘G108翻越秦嶺，去感受秦嶺不一樣的感覺。但是看自己一身裝備，夏季手套 秋褲心裡真的怕了，所以萌生了把摩托車物流回去的念頭。把車寄走，我呢就乘火車回去，在火車上有點莫名的失落感，本想着騎回去，現在半途而廢了，挺後悔的。物流了10天終于到貨。

　　打開一看，全身無損傷，也算是一個圓滿吧。此次的行程也畫上一個句号吧，但我相信這肯定不是終點，在路上感覺每一天都是新鮮的，沒有一點城市生活的軌迹可尋。路上遇到了多種多樣的人生，也讓我感悟到了生命的絢爛，珍惜眼前，活在當下吧！

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