5月30日，第一财經旗下的“新一線城市研究所”發布了一年一度的《城市商業魅力排行榜》（以下簡稱“榜單”）。

　　榜單将全國337座城市，分為以下五個陣營：

　　一線城市（4個）、新一線城市（15個）、二線城市（30個）、三線城市（70個）、四線城市（90個）、五線城市（128個）。

　　榜單雖有争議，但貴在堅持，截至今年，已經是該榜單連續第八年發布。

　　需要注意的是，這個榜單側重的是商業魅力，不是GDP、科技創新、國際化水平等指标。

　　具體來說，商業魅力指數分為以下五個維度

　　與去年的榜單相比，今年的榜單有哪些變化呢？

　　一線城市還是北上廣深四大金剛，廣州在2022年反超深圳之後，2023年繼續穩居商業魅力城市第三名。

　　新一線城市中，成都已連續十年位居榜首，重慶超過杭州居第二名，佛山跌出新一線城市，昆明重返新一線。

　　佛山雖然跌出新一線城市榜單，但穩居二線城市第一名。

　　下面就具體來分析一下。

　　01

　　一線城市座次仍然是：上北廣深

　　首先來看一線城市的座次，依次是上海、北京、廣州、深圳。

　　相比2022年的榜單，上海繼續超過北京，廣州繼續排在深圳之前。

　　而2021年的排名是上海、北京、深圳、廣州。

　　上海是中國最大、最精緻的商業城市，排在第一，衆望所歸。

　　廣州是享譽全球的千年商都，商貿是廣州最顯著的城市特征之一，在商業魅力榜上超過深圳這個年輕的城市，也實屬正常。

　　02

　　新一線城市座次洗牌

　　昆明重返，佛山跌出

　　本來一線城市之後要叫二線城市，但考慮到成都、杭州、武漢這些城市迅猛的發展勢頭，呈現出一種1.5線城市的觀感。

　　所以第一财經給這類城市取了新名詞，叫做：新一線城市。

　　下面來看看2022年新一線城市排名

　　成都、重慶、杭州、武漢、蘇州、西安、南京、長沙、天津、鄭州、東莞、青島、昆明、甯波、合肥。

　　與上一年相比，比較明顯的變化是，西安反超武漢，青島排名上升三位，昆明重返新一線，佛山跌出新一線。

　　從地區分布來看，15個新一線城市中，南方城市占了11個，北方城市僅剩下4個，分别是西安、天津、鄭州、青島。

　　總結最近10年的榜單，新一線城市俱樂部陣容逐漸清晰。

　　固定嘉賓有10位：

　　成都、杭州、重慶、西安、蘇州、武漢、南京、天津、長沙、青島。

　　自榜單發布起，它們便一直位列“新一線城市”。可以說，它們是北上廣深之後，最穩的城市。

　　飛行嘉賓若幹：

　　鄭州、東莞、甯波、沈陽、無錫、佛山、大連、合肥、昆明、廈門等。

　　這些城市，都曾位居新一線城市陣營，但發揮不是很穩定，偶爾會滑出新一線城市榜單。

　　03

　　二線城市30個，佛山排名第一

　　以下是2023年入選《榜單》的30個二線城市名單

　　以下是2022年的30個二線城市名單

　　對比可以發現，昆明從二線城市緊急新一線城市，佛山從新一線城市跌落至二線城市，但穩居二線城市的首位。

　　排在佛山之後的是沈陽，這是東北三省排名最高的城市。

　　無錫超過濟南，排在二線城市榜單第四名。

　　此外，南甯、泉州、紹興、金華、常州等城市的排名有上升。

　　04

　　主要城市“商業資源聚集度”排名

　　商業資源聚集度包含大品牌青睐指數、商業核心指數、基礎商業指數，直接反映一座城市在商業領域的硬實力。

　　四個一線城市與15個新一線城市在商業資源聚集度的排名如下

　　05

　　主要城市“城市樞紐性”排名

　　“城市樞紐性”包含城市交通基礎設施指數、交通聯系度指數、物流通達度指數、商業資源區域中心度指數，主要城市的排名如下

　　在樞紐性排名中，北京反超上海，成都反超廣州，深圳則排至第七位，顯示深圳雖然經濟很強，但在城市綜合功能上有點“偏科”，樞紐性不太理想，低于重慶、西安等大區中心城市。

　　06

　　主要城市“城市人活躍度”排名

　　城市人活躍度包含消費活躍度、社交活躍度、夜間活躍度等三個指标，上海、北京、廣州、深圳排名前四，應該沒啥争議。

　　但杭州在這項排名上超過成都，有點不太理解。畢竟，論消費活力、社交熱情、夜生活豐富度，我感覺成都是更強的。

　　07

　　主要城市“生活方式多樣性”排名

　　08

　　主要城市“未來可塑性”排名

　　9

　　2023城市商業魅力

　　排行榜完整榜單

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