昨天有一輛台鈴的60V20AH車子，車子騎了四年的樣子。這種車子沒有限速線。它是密碼解除限速的。車子能騎但跑不快，高、中，低速都一樣，速度怎麼加也加不起來。最快速度隻有按照儀表指示也隻有25KM/h。按下語音修複鍵，沒有任何故障提示。但是就是加不起油門，而且更換過轉把也沒有效果，因為以前也碰過轉把不行，也會出現這樣的情況。
有時候我們也會遇到一些車輛，在使用過程中，車子回到出廠時的限速狀态。可以通過解速的方法，實現達到正常的行駛速度 。
我們按照之前解除限速的方法，關閉電門鎖抓住刹車不放，同時轉把擰到最大開度，然後打開鑰匙，保持這種狀态3秒，然後轉把回到底，迅速将轉把擰到最大開度定住5秒，再回到底，再把轉把擰開最大開度，定住5秒，然後同時放開刹車與轉把，5秒鐘之後再轉轉把。但是速度依然，解不了，就這樣來來回回折騰了，七、八次，我們最終還是決定還是放棄。
打開修車寶，控制器的5V電源指示燈也會亮，經檢測電機、控制器顯示為正常。然後我們用數字萬用表測量了一下，轉把的工作電壓，以及它的信号電壓。經過測量，轉把的細紅線與黑線之間的，電壓是4.28V，這個電壓有點偏低。信号線的電壓，從0.9V随着轉把開度增大最高為2.9V，由于轉把信号線的電壓過低，因此無法達到解除限速的40公裡每小時左右的速度。
這個沒辦法，隻有更換一個控制器試一下。新控制器它也是需要解速的。現在原廠的是新款的控制器，隻需要關閉鑰匙抓住刹車，轉把擰到底轉碼到最大，打開鑰匙保持3秒鐘。然後直接松開刹車和轉吧，在三秒鐘之後轉動轉把，儀表上的速度顯示為45公裡每小時，我們看後輪轉速也能看出比之前要快不少。
這個車子最終的故障就是控制器的故障。有些車輛不好解速，之前我們也遇到過，但這種情況比較少。
可能大多數人會覺得控制器壞了，應該就不會跑，或者後輪會卡住會有很響的聲音。不一定，比如說像這個車子跑不快，他也算是控制器的一種故障。
之前我們也說過工具作為一種輔助的判斷，能夠讓我們快速的幫助我們判斷一個部件是否有故障，當然這個并不是絕對的。檢測一些部件的時候不能完全以工具作為唯一标準。有時候還是需要有懷疑精神的，我們說的是少數情況。作為工具，我們肯定是要學會用，大部分的情況下工具還是能夠檢測的出來的，這能給我們節省很多的時間，提高效率。所以大家使用工具的時候要辯證着看問題。
你有沒遇到一些類似的情況，用工具檢測是沒有問題，但事實上某個部件，它就是有問題的呢？
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