自打1979年雷德利·斯科特導演的《異形》問世。38年過去，這個孕育于太空借人體破膛而出的怪物已經成為了一個超級IP，一種文化符号。

　　作為“太空驚悚”題材的裡程碑式作品，《異形》所帶來的影響涉及許多方面——系列電影的出現、同類電影拍攝手法的革新，乃至在經典遊戲魂鬥羅、被衆多“刀斯林”追捧的Dota2、日本經典動漫《七龍珠》，甚至我們日常駕駛的汽車中，都可以發現異形的身影。

　　Dota2中的英雄模型 禍亂之源

　　《龍珠》中弗利薩的“形态三”神似異形

　　魂鬥羅影響了整整一代遊戲玩家，在當時與《超級馬裡奧》齊名，幾乎成為FC時代電子遊戲的代名詞。整個系列中，讓我記憶最深的就是1992年發布的《魂鬥羅3：異形戰争》，裡面的異形打着太爽了。

　　魂鬥羅中的異形

　　除了魂鬥羅，在漫畫《七龍珠》裡，我也發現了異形的身影。鳥山明曾表示，之所以決定在龍珠中加入那美克星人、賽亞人這些科幻元素，主要是因為他對《異形》的熱愛。

　　《七龍珠》中弗利薩的形态三和異形類似

　　從遊戲到漫畫，從西方到東方，由此可以看出《異形》的影響力，這超行星級的影響力也滲透到了汽車中。

　　在最新上映的《異形：契約》中，一部“怪異”的奧迪月球車可是“驚”到我了。你造嗎？這輛異形奧迪可是一輛貨真價實的月球探測車，是真正能夠登月的，它是奧迪借給二十世紀福克斯來配合拍攝的。

　　“異形”的奧迪月球車

　　除了這部“怪異”的奧迪月球車，還有很多車型加入了“異形”的元素。比如，1957款Aurora安全車，它是由美國天主教神父AlfredoA. Juliano設計的一款比賽領跑車，這部“異形”是基于1953年一輛别克車的底盤打造，采用玻璃纖維車身，但卻因“殘暴”的外表被人評為“至今世界上最醜陋的汽車”。

　　1957款Aurora安全車

　　據說這貨原本是打算量産的，但在從康涅狄格州到紐約新聞發布會的路上，它趴窩了15次，進了7次修車行，加上醜陋的外形太違背當時的審美，結果流産了。

　　1957款Aurora安全車

　　1951款Hoffmann三輪車，這部“異形”車有着半球體的車身和前二後一3個車輪，跑起來活像一隻瓢蟲。更扯的是，它的加油孔在車頂上，加油時要通過一根油管延伸到車内，這個樣子配上這腦洞，異形來了估計都不敢坐。

　　1951款Hoffmann

　　Tata Magic Iris為印度神車，這個開挂的民族不是你想琢磨就能琢磨透的。你看這車那純潔的大眼睛，看完我就瞎了，而且，他們堅稱這個11馬力、最高時速55公裡的“異形”是汽車。

　　Tata Magic Iris

　　菲亞特Multipla。親愛的朋友們，你們覺得看到了什麼？沒錯，這是一輛車，不是其他東西。菲亞特明星車型不少，但Multipla在1998年一戰成名不是因為性能牛B，而是因為奇葩的造型。這車真的算是醜出了名頭，可謂全宇宙都獨一無二。關鍵這貨還是輛6座，你以為是三排6座？錯！看到沒有，居然是兩排6座。

　　菲亞特Multipla

　　克萊斯勒PT漫步者，這部“異形”車最大的特點是複古造型，估計設計師設計這車時是照着癞蛤蟆臨摹的。簡直就是異形中的異形，毫無美感可言。

　　克萊斯勒PT漫步者

　　奇瑞QQme。如果你在高速上，看見遠處有輛車在“逆行”，不要驚慌，它一定就是奇瑞QQme了。這貨可以說在車界創造了一個全球汽車史上的奇觀——車尾長得像車頭。

　　奇瑞QQme

　　英菲尼迪ESQ。這幾年日本人的汽車設計總是劍走偏鋒，你問我偏到什麼程度？我覺得隻要略微有些藝術功底的人，都會把日本車的設計歸到抽象派去。如果有什麼車是醜的掉渣，英菲尼迪的ESQ絕對算一個。

　　英菲尼迪ESQ

　　最後，我要向大家隆重介紹一款我們大天朝的國民跑車——東風轎跑車。前臉爾康，屁股鼓風機。這設計，我特麼都能畫出來！

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