在很多人眼裡,教練車比私家車多了很多不一樣的輔助機件,覺得發動機跟私家車也不一樣,是否改動來适合練車和考試呢?在這裡簡單說一下。
從外表看,正規的教練車必須統一車身顔色,并标注教練車和警示字句,車門噴塗駕培公司标志,電話号碼和投訴号碼,車牌為黃底黑字學字牌。
内飾,主駕駛位跟私家車是一樣的,沒有改動和改變,主要的變動在副駕駛位上,就是教練坐的位置上面,多了一個刹車和一個喇叭的按扭,兩邊倒後鏡上面加多一對輔助用倒後鏡,因為角度不同,這兩個副鏡是給教練觀察後方用,學員還是用原車倒後鏡來觀察。
教練車都必須是公司車,不能用私人名字注冊,都是經公安局車管所發牌照,交通局來管理,教練車的使用期限是10年,10年内可以随時轉為藍牌私家車,但有效期不變,總共也是10年有效期,10年内的私家車也可以申請轉為教練車來使用,總共也是10年有效期,如果私家車之前已經用了9年,轉為教練車後就隻能再用1年就要報廢了,不能再轉為藍牌私家車。
發動機,曾經有學員問,教練車是否有意降低動力,好讓學員開不快,這樣安全點,還有人說教練車是不是将怠速調高了,這樣不容易死火,以上兩個問題都是錯的,教練車沒有降低動力,也沒有調高發動機怠速。
現在的汽車都是電腦控制,節氣門沒有螺絲可調節怠速,以前用化油器的教練車确實是要調高一點怠速,那為何教練車不容易死火呢?隻要你将車速控得越慢就越不死火,包括上斜坡,剛起步時越想快越容易死火,所以老聽到教練喊慢點慢點,這樣不容易死火,速度慢了也容易完成科目。動力是否改小了?如果能調大我也希望能調大一點,可惜這是不可能的事,幾萬塊的車就是那麼小的動力。
左邊是現在的車用的節氣門,右邊的是以前的化油器 為何要用捷達做教練車?你會看到很多地方都用捷達做教練車,覺得是不是捷達耐用才選這個車型,其實不是的,有些地方就不是用捷達,這要看考試用的是什麼車,比喻廣州是用傳琪做考試車,那麼培訓班或者教練就會買傳琪來做教練車。
這台是捷達科目三考試車 教練車隻能在指定的道路上練習,高速路上更不可以讓學員來開,有些地方規定教練車不能上高速,平常在道路上不能乘載跟學車無關的人員,如有違章跟私家車是一樣的處罰。
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