海南島是中國南海上的一顆璀璨明珠，被譽為熱帶寶島，四周被海水環抱，海洋資源豐富，港口貿易發達，沿海每一個市縣都有多個港口碼頭，在海洋運輸和漁業捕撈中發揮了重要作用。那麼，海南12個沿海市縣中，具有較大影響的港口碼頭都有哪些呢？下面我們就逐個來盤點一下。

　　一、海口市

　　1、海口港

　　海口港位于海南省海口市，是從事港口裝卸、倉儲、水上客貨運運輸、集裝箱運輸、外輪理貨、船舶修理、商業貿易、旅遊、房地産開發、物業管理等多元化的綜合經濟實體，被交通運輸部劃歸為國内沿海主樞紐港，是海南省國際集裝箱幹線港口，屬于國家一級開放口岸。2005年，海南省推進“三港合一”後，秀英港、新海港和馬村港成為海口港的三大港區。

　　秀英港

　　秀英港始建于1936年，是海南省第一座人工混凝土結構的碼頭。屬于海口港的三大港區之一，主要經營大宗散雜貨、集裝箱和車客滾裝運輸等業務，貨物吞吐量在整個海口港中占有50%以上的份額，現已開通的航線主要有：廣州、海安、北海等地，每天開往大陸沿海及香港等地區的客輪達40艘以上，是海南最繁忙的港口之一。不過，随着新海港客運樞紐站和馬村港三期、四期項目的建成使用，今後秀英港的客貨滾裝和集裝箱等業務将全部移交到這兩個港口，未來隻保留應急客運、郵輪、水上飛機、快船、海上遊、支持系統等功能。

　　新海港

　　新海港位于海口市秀英區新海大道，為海口港三大港區之一，是海南主要的客貨滾裝碼頭，設計年通過能力為汽車100萬輛、旅客600萬人次。為滿足自貿港建設的發展需要，新海港現已啟動建設海口港新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程，建成後，港口人車通過能力将達到目前水平的三倍以上。

　　馬村港

　　馬村港位于海南省澄邁縣老城鎮西側花場灣（地理位置雖然位于澄邁，但已劃歸海口港），屬于海口港的三大港區之一，按照海口港的規劃設計，主要承擔散雜物、集裝箱、危險品等貨物的運輸，并發展現代物流和臨港産業，着力打造成為海口港未來的貨運主體港區和區域物流中心，目前秀英港區散雜貨業務90%已搬遷到馬村港區。

　　2、南港

　　南港

　　南港位于海口市秀英區濱海大道頂端，毗鄰新海港區，主要服務對象為粵海鐵路，進出海南島的火車，必須從此港搭載輪渡客滾船，橫渡瓊州海峽後，才能實現與全國鐵路網互聯互通。

　　二、文昌市

　　3、清瀾港

　　清瀾港

　　清瀾港位于海南省文昌市，是國家一類開放口岸，海南“四方五港”重要港口之一，是一個集商、漁、軍、公務為一體的綜合性港口，占地面積1.424平方公裡，已建了5個5000噸級碼頭，開通了8條航線。此外，清瀾港也是海南三沙市後勤補給的重要港口基地，還是海上絲綢之路的重要節點，更是文昌航天發射中心的重要運輸口岸，目前主要經營礦産、天然氣、海産品、航天發射、文昌雞以及椰子産品進出口等業務。

　　4、鋪前港

　　鋪前港

　　鋪前港位于海南省文昌市鋪前鎮，是一個天然良港，是海南島曆史悠久的港口之一，漁業發達，盛産的馬鲛魚、黑鲷、紅友、石斑頗有名氣。此外，鋪前港地理位置優越，緊靠省會海口，海文大橋的開通更是拉近了鋪前與海口的距離。

　　三、瓊海市

　　5、潭門港

　　潭門港

　　潭門港位于海南省瓊海市潭門鎮，漁業捕撈和漁業養殖業發達，港口可停泊1000艘漁船以上，是海南東部沿海最大的中心漁港，是經國家農業農村部認定的一級漁港，也是中國前往南沙作業漁船最重要的補給母港。

　　6、龍灣港

　　龍灣港

　　龍灣港位于海南省瓊海市長坡鎮，是海南島東部唯一的天然深水良港，港口水深15至23米，可供建設萬噸至20萬噸級深水泊位200多個。

　　7、青葛港

　　青葛港

　　青葛港位于海南省瓊海市長坡鎮，與龍灣港相鄰，是一個質樸純美的港口，漁業資源豐富，比較知名的海鮮特産有：石頭蟹、海膽、東星斑、刺鮑魚、青葛蟹醬等。

　　此外，在瓊海有一定影響的港口，還有博鳌港等，這裡就不一一介紹了。

　　四、萬甯市

　　8、港北港

　　港北港

　　港北港位于海南省萬甯市，被萬甯人民譽為母親港，是萬甯市最大的漁港，當地人稱為“小海”，海産豐富，萬甯的海鮮一半以上出自港北港。此外，“海南四大名菜”中的和樂蟹，“萬甯四珍”中的港北對蝦、後安鲻魚和馬鲛魚均産自本港。

　　9、烏場港

　　烏場港

　　烏場港位于海南省萬甯市萬城鎮烏場小學東北側約110米處，因盛産烏魚（馬鲛魚）而得名，清道光時期稱烏魚場，後人稱烏場，是海南島為數不多的天然漁港之一，是萬甯海鮮市場的主要供應地，與港北港、坡頭港、東澳港并稱為萬甯四大漁港。附近海域是南海著名的漁場，盛産馬鲛魚、石斑魚、黑槍魚、帶魚、鲳魚、鱿魚、龍蝦等。

　　10、坡頭港

　　坡頭港

　　坡頭港位于海南省萬甯市神州半島對面，漁港規模不大，比不上港北漁港和烏場漁港，但海鮮碼頭市場上常見的海鮮品類還是挺齊全的。另外，由于東澳漁港的情況和坡頭港差不多，也就不詳細介紹了。

　　五、陵水黎族自治縣

　　11、新村港

　　新村港

　　新村港位于海南省陵水黎族自治縣新村鎮的東南部，是一個地理位置優越的天然良港，1990年被國家農業部認定為國家一級漁港，現為海南陵水的中心漁港，是海南省重點漁港之一，港内共有4個噸位級碼頭，全港可容納500艘60噸位以上漁船停泊。另外，新村港疍家人的海上漁排屋，被稱為中國的威尼斯，是吃海鮮和觀光的好去處。

　　12、黎安港

　　黎安港

　　黎安港位于海南省陵水黎族自治縣黎安鎮，是一個天然形成的潟湖，三面臨海，海岸線長達6公裡，靠一段幾十米寬的水道與大海相通，站在黎安港的出海口處，一邊是大海，一邊則是港灣。據相關知情人士介紹，這裡是當地人公認海鮮最好吃的漁港。

　　13、水口港

　　水口港

　　水口港位于海南省陵水黎族自治縣陵水河的入海口，港口兩岸綠意盎然，風光旖旎。此處因鹹淡水相宜，腐生植物豐富，低鹹度的微生物和藻類大量生長，促進了魚蝦蟹貝的快速繁殖，水域内魚肥蝦壯，特别是水口鲻魚和水口蟹，堪稱一絕。

　　14、港坡港

　　港坡港

　　港坡港位于海南省陵水黎族自治縣光坡鎮港坡河入海口處，是一個漁業港口，已有五百餘年的曆史。前些年政府相關部門在此建立了碼頭，修整了碼頭道路，升級了碼頭市場，清理了航道淤積，實現了漁船入港停靠，現已是陵水比較規範的港口碼頭之一。

　　六、三亞市

　　15、榆林港

　　榆林港

　　榆林港位于海南省三亞市東南沿海，港灣水深浪靜，群山環抱，海灣面積約37平方公裡，是中國最南端的天然優良海港，是中國海軍南海艦隊的基地之一，是遠東地區重要的潛水艇基地，也是南海諸島後勤補給的重要基地和國防要地。

　　16、三亞港

　　三亞港

　　三亞港位于海南省三亞市天涯區建港路，介于鹿回頭嶺與馬嶺之間，以國際客運為主、貨運為輔，目前共有9個泊位，較大的有：15萬噸級客運郵輪泊位1個、8萬噸級客運郵輪泊位1個、5000噸級貨運泊位2個，與世界三十多個國家和地區通航，是海南省東南部對外貿易和遊客往來的主要口岸，是海南綜合交通體系的重要組成部分，是南海資源開發和三沙市發展建設的重要保障。

　　17、南山港

　　南山港

　　南山港位于海南省三亞市崖州區，是一個以貨運為主的港口，南山貨運港開港後，不僅會鞏固三亞作為海南南部海運物流中心的地位，同時還會對東南亞國家、台灣地區等地的貿易往來起到促進作用。由于該港是我國距離西、中、南沙群島最近的港口，距離上的優勢也将使南山貨運港成為南海油氣資源開發後勤支援和下遊産品加工基地。

　　18、崖州漁港

　　崖州漁港

　　崖州漁港位于海南省三亞市崖州區，成立于2009年12月24日，一期工程已于2016年8月1日正式開港，是我國距南海漁場最近的國家中心漁港，是海南漁場作業船舶停泊、避風、卸、補給最便捷的基地，是我國南海最重要的水産品集散港。二期工程建成後，崖州漁港将成為全省最大、全國一流的綜合性現代化漁港。

　　此外，三亞還有鐵爐港、六道港等港口，這裡就不一一介紹了。

　　七、樂東黎族自治縣

　　19、嶺頭漁港

　　嶺頭漁港

　　嶺頭漁港位于海南省樂東黎族自治縣尖峰鎮嶺頭村，港内海域寬闊，水深适宜，避風條件好，是一個依山傍海的良港，2009年樂東嶺頭國家一級漁港開工建設，2017年竣工并通過驗收，目前擁有漁船1200餘艘，設有漁業作業區、油碼頭作業區、修造船區和休閑旅遊區。由于靠近尖峰嶺和龍沐灣，嶺頭港現已建設成為集避風、補給、旅遊、商貿為一體的綜合性現代化的國家一級漁港。

　　20、莺歌海漁港

　　莺歌海漁港

　　莺歌海漁港位于海南省樂東黎族自治縣莺歌海鎮，是一個小型漁港，2020年7月，海南省發展改革委批複了樂東莺歌海一級漁港項目可行性研究報告。項目按卸港量6萬噸/年建設，建設内容包括公益性設施和經營性設施。

　　八、東方市

　　21、八所港

　　八所港

　　八所港位于海南省東方市八所鎮，于1942 年開始建設，由老港區、新港區和漁港區三個港區組成，設2個裝卸區11個泊位，港作拖船3艘，主要從事港口裝卸、駁運、攬貨、倉儲、客貨滾裝船裝卸、物流運輸、商品貿易、貨運代理等業務，是一個綜合性港口，屬于國家一類開放口岸，目前已與美國、日本、韓國、新加坡、意大利等22個國家和地區實現了通航貿易。

　　九、昌江黎族自治縣

　　21、海尾漁港

　　海尾漁港

　　海尾漁港位于海南省昌江黎族自治縣海尾鎮，屬于一級漁港，是海南省西部海域的重點漁港之一，是省内各地漁船停泊、裝卸和補給的主要漁港，為海洋經濟發展發揮了重要作用。不過，海尾漁港目前也面臨着諸多不足，港口規模較小，航道狹窄，港池水位較淺，基礎配套設施不全，休閑漁業一片空白，漁港功能沒有完全發揮出來，急需加緊升級改造。

　　22、昌化漁港

　　昌化漁港

　　昌化港位于海南省昌江黎族自治縣昌化鎮，是昌化江入海口的自然避風港，是著名的南海北部灣昌化漁場的主要漁港，曆史上曾是“華南四大漁港”之一，漁業經濟發展曆史悠久，漁業資源豐富，主要盛産鲳魚、馬鲛魚、石斑魚、帶魚、紅魚等30多種經濟魚類。由于泥沙堆積和流沙回填，目前昌化漁港的水位越來越淺，航道越來越窄，很多漁船已經無法回港，急需疏通和改造。

　　此外，昌江縣還有新港、沙魚塘等幾個漁港，這裡就不一一介紹了。

　　十、儋州市

　　23、白馬井中心漁港

　　白馬井中心漁港

　　白馬井中心漁港位于海南省儋州市白馬井鎮，是海南省民生重點工程，屬于國家一級漁港，水深10米，共建設有29個泊位，可以停泊千噸級以上的船舶。整個漁港不僅建有碼頭、泊位，岸上還建有倉儲、冷庫、冰廠、水産品交易中心、加工中心、物流配送中心、加油站等設施。是一座集商品展示、交易、大宗貨物集散、運輸中轉、社會化倉儲、配送、水産品加工、物流服務、電子商務等功能為一體的現代化漁港。

　　24、洋浦港

　　洋浦港

　　洋浦港位于海南省儋州市洋浦經濟開發區，1991年2月正式對外開放，屬于國家一類開放口岸，擁有泊位47個，由金牌、神頭、洋浦、白馬井四個港區組成，已開通内外貿航線28條，主要經營港務管理、貨物裝卸運輸、倉儲、集裝箱拆裝及運輸、水陸客貨運輸及代理、臨港加工業、設備租賃、旅遊業、對外貿易、工程咨詢及監理等業務。洋浦港處于東亞和東南亞國際海運主航線中心，毗鄰東盟自由貿易區，是海南西北部工業走廊的重要出海口，是國家“一帶一路”戰略的重要節點。

　　此外，儋州市還有新英港、南港等港口，這裡就不一一介紹了。

　　十一、臨高縣

　　25、新盈漁港

　　新盈漁港

　　新盈漁港位于海南省臨高縣新盈鎮新盈村和安全村，屬于臨高縣的中心漁港，共有21個泊位，港池面積50萬平方米，可停泊各類漁船1400餘艘，年卸漁能力可達8萬噸以上，海鮮品類豐富。每天早上5-6點（休漁期除外）是港口最繁忙的時候，想要買到新鮮的魚蝦蟹貝，這個時候去絕對錯不了。

　　26、武蓮漁港

　　武蓮漁港

　　武蓮漁港地處海南省臨高縣調樓鎮調樓村、美良村、武蓮村、黃龍村的交彙地帶，位于著名的天然避風海灣——後水灣的東航道上，是一個集停泊、裝卸、補給、加工、冷藏、運輸、貿易、修造船隻等功能于一體的國家一級漁港，港池面積50萬平方米，可同時停泊1000艘大中型漁船，于2013年8月1日正式開港運營。

　　臨高是海南省的漁業大縣，共有7座漁港，剩下的調樓、頭咀、黃龍、抱才、美夏等5座漁港就不一一介紹了。

　　十二、澄邁縣

　　27、東水港

　　東水港

　　東水港位于海南省澄邁縣老城鎮，又名紅花港、花港，也稱邊灣，距離老城鎮約10公裡，是一個呈帶狀分布的天然良港，是澄邁縣唯一集漁業和商業為一體的綜合性港口，港灣長約5000米，最寬處約800米，水域面積3平方公裡。據相關介紹，東水港的曆史最早可以追溯到梁朝，是一個名副其實的千年漁業、商貿、交通之港。

　　好了，以上是海南島沿海12市縣的主要港口，如有遺漏或不妥之處，歡迎朋友們在評論區留言、指正，謝謝！

　　,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!