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奔馳smart fortwo駕駛體驗

汽車 更新时间:2025-08-22 13:38:21

  奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(1)

  大家好,我是劉谕,本期試駕Smart fortwo1.0L硬頂靈動版,本期文章嘗試全新排版,請知悉。車輛的來源是朋友的車行提供的,隻測缺點,不測優點。

  

  按照優惠後裸車價9萬元左右橫向比對,在這個價位内,我對這款車的外觀、内飾沒有意見,對動力總成、駕控感受、功能配置有強烈的意見,下面逐一說明。

  粗糙、原始的動力總成

  Smart fortwo的動力總成屬于什麼水平?這樣說吧,跟上一代Smart fortwo對比,是個不錯的水平;但跟9萬元左右裸車價的車型對比,可以直接判定為垃圾水平,沒有什麼好吹牛逼的。這個動力總成唯一的亮點就是變速箱對手動降檔的指令執行還算比較快,其他的一無是處。

  奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(4)

  這款雙離合變速箱在D檔模式下,半踩刹車蠕動跟車,整個車身抖到你不敢相信;正常D檔緩慢加速,變速箱換擋還算平順,稍微深踩油門加速,變速箱瞬間變成了“通用古董6AT”的感覺,平順性不好不說,而且換擋速度超級慢,你的背部能清晰感受到換擋時的動力間隙,一種濃濃的粗糙原始的國産雙離合風格撲面而來,上次開這麼爛的雙離合還是2014年比亞迪出産的幹式6速DCT,令人智熄。

  奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(5)

  80km/h以下,因為車重的關系,這款車動力還算夠用。但是動力夠用絕不等同于你想超車的時候可以沒有動力儲備。這款車在80km/h的時候你就别想超車了,因為本身開到80km/h就夠嗆,你還想超車?而且就算是在60km/h時超車,這款車的表現也是慢得讓人心煩,緊急超大貨車什麼的想也不用想,勸你直接放棄吧。

  奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(6)

  此外,這款車的動力總成在工作的時候還有巨大的噪音和震動,你深踩油門快速起步,整個後軸都在共振。伴随着轟轟轟的發動機噪音和共振,再加上風噪和底盤噪音,整個駕乘感覺就跟農村的機動三輪車差不多。如果你把這款車開到100km/h,那麼你所有能想象到的關于車的噪音,在這款車上你都能聽到。

  一團糟的駕控感受 奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(7)

  這款車的緊急變道信心給0分有點高。這麼說吧,開這款車遇到緊急情況千萬不要急打方向,特别是你膽子比較小的情況下。我在60km/h的速度下模拟前方路邊蹿出行人的場景,我深踩刹車後緊急打方向變道,結果我的背直接甩離開了座椅,整個車感覺就像是要翻車了一樣。還好我比較鎮定,穩住了方向盤才沒有被吓出誤操作,要不然大家今天就看不到這篇稿子了。

  奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(8)

  另外在側向支撐如此差的情況下,9萬多的車副駕駛還沒有乘客拉手,簡直令人智熄。

  奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(9)

  這款車的底盤在經過任何路面有起伏的路況下,都是颠的。我曾經評價新軒逸的底盤颠得讓人心煩,但是跟Smart fortwo相比,實在是小巫見大巫。Smart fortwo的底盤何止是颠,簡直就是路面按摩,你開Smart fortwo經過任何爛路或者減速帶,就像去足療店點了個260斤的大胖妹給你踩個背,讓你渾身舒暢。這款Smart fortwo減震的最大優點就是沒有優點,最大作用就是沒有作用,這個底盤表現令人智熄。

  存疑的設計定位 奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(10)

  這款Smart fortwode的定位是一款“輕奢城市代步工具”,最大的優勢就是方便停車。那麼我認為,一切都應該圍繞着“方便停車”提高産品力。因為車身尺寸的關系,方便停車我承認,但我有三個問題存疑。

  第一,停車免不了方向打死,這款車車輪回正位置往左打到底是1.8圈,正常的車都是1.5圈左右,那麼“方便停車”的“方便”體現在哪裡???不要求這款車像思域那樣做到1.4圈,做到像正常車一樣1.5圈不過分吧?令人智熄。

  第二,停車免不了觀察後視鏡,9萬多的車手動調節後視鏡是什麼鬼?那麼“方便停車”的“方便”體現在哪裡???令人智熄。

  第三,停車需要的倒車影像和倒車雷達一個也沒有,9萬多的車就這配置?那麼“方便停車”的“方便”體現在哪裡???令人智熄。

  後話: 奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(11)

  說實話在測這款車之前我就沒抱太大希望,因為上一代Smart fortwo實在是太爛了,測過之後,果然發現這一代也好不到哪裡去。我認為,這款車賣得是品牌營銷,而不是産品力,就像“真愛恒久遠,一顆永流傳”的鑽石一樣,營銷價值超過了商品本身。這款車的産品力,别說這個價位的合資車了,就算找個這個價位的一線國産車,也是照樣全方位吊打,令人智熄。

  奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(12)

  如果你因為它的品牌營銷而想要購買這款車,那麼我佩服你是個好心人;如果你因為它的産品力而想要購買這款車,那麼我更佩服你是個慈善家!

  奔馳smart fortwo駕駛體驗(國服第一車黑試駕Smart)(13)

  你期待劉谕下次測試哪一款車型的缺點?請備注好車型配置和排量,一定在評論區告訴我!呼聲較高的車型優先自費借車測評。隻測缺點,不測優點。

  特别鳴謝:

  感謝提供Smart fortwo被我噴的立晨車行

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