長江日報-長江網3月28日訊 28日上午6時30分,地鐵司機劉明靖駕駛頭班車駛進軌道交通1号線頭道街站。和以往不同,他戴了口罩和手套。完成一系“指差作業”回到司機室,開動列車。在他看來,地鐵重啟了,武漢也快完全好起來了。
(3月28日6時30分,頭班車司機地鐵司機劉明靖在頭道街站完成“指差作業”。記者郭佳 攝)
作為28日地鐵頭道街站的頭班車司機,27日下午3點,他和其他司機夥伴們就到達公司參與各類準備工作。晚上他在公司休息,精神飽滿迎新地鐵重啟。
65天前,1月23日,劉明靖的早班車回車輛段後,他看到同事們陸陸續續開列車回來。“我進入地鐵工作以來,第一次見到大白天這麼多車輛回車庫、收班。”回憶兩個多月前地鐵停運的經曆,他聲音哽咽了。
地鐵停運後,劉明靖并沒歇着,先是下沉社區當志願者,接着參與地鐵恢複運營的準備工作。2月15日,停運了20多天的地鐵需要開行列車對軌道進行“軋道”,熱熱身,要讓車跑一圈。劉明靖駕駛的列車“空跑”時,很多市民看到高架上的1号線“又跑起來”了,紛紛發朋友圈。“我所在的微信群裡,大家都熱切地詢問我,是不是地鐵‘要開了’。”劉明靖說,“最觸動我的是一位詢問的朋友說,地鐵要是開了,我們武漢就快好了”。
開班上崗前,劉明靖感慨萬千地說,以前覺得開地鐵是一項工作,如今,衆人矚目下的地鐵是希望,地鐵開起來了,我們這個城市也就好起來了。
28日上午6時30分,當他駕駛頭道街站的頭班車載上第一名乘客駛向新的站點時,他奔跑的城市又迎來了新的一天。(記者郭佳 通訊員曾斯 産啟鬥)
【編輯:付豪 蔡婉婷】
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