，我來為大家科普一下關于亞洲龍是鉑金白還是珍珠白?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

　　 亞洲龍是鉑金白還是珍珠白

　　最滿意： 最滿意的應該是他時尚大氣的外觀，超同級别的軸距和空間表現，中低速下的駕駛高級質感，擡頭顯示高逼格的配置！還有豐田穩定耐用的品牌口碑加持等等…….都是讓我最後選擇了這款車的理由！ 最不滿意 最不滿意的可能就是這款車的隔音功能設定了，在中低速度下真的是很安靜很高級，但是中途上了兩次高速，在速度大概超過100KM每小時的時候風噪就上來了，大概到120KM的時候風噪一直存在，這個與德系同級别還是有差别的，不過想想也安慰了，一年也就上兩三次高速，平時上下班基本80以内，沒什麼影響 蘇州地區冬天零下8度左右未見到網上說的機油乳化，不信謠不傳謠！ 空間 亞洲龍的空間是吸引我選擇他的主要因素之一，超同級别的軸距能給你想象不到的寬敞感，前排位置調好之後後排輕松二郎腿和葛優躺，舒心的不得了，有人說了高度差點，反正我是體會不大，轎車本就是半躺着開的，不必要把座椅調這麼直，喜歡坐直的買SUV好了 動力 這車的動力完全不用質疑，豐田E-CVT的變速箱配合2.5L自然吸氣發動機加電池電機組經過了市場幾十年的考驗完全可以做到省心耐用，正常上下班和市内通勤普通模式足以，佛系的人可能喜歡ECO模式吧，那個動力來的就很綿柔，完全沒有換擋的頓挫感，油門踏闆也變得深了一點，偶爾超車來個運動模式會告訴你這車毫不拖泥帶水的動力也不是吃素的！ 油耗 我選的是混動版，這個油耗方面是有絕對優勢的吧，現在是冬天，上車就開空調，目前1300公裡油耗大概6.5左右，夏天我是沒開到，但是群裡車友們都說在5個左右，有的甚至在4.5左右，想想這麼大的車，動力還這麼給力，還要啥自行車啊！ 舒适性 豐田的車舒适性不管是在德系或者日系陣營裡面雖然算不上一枝獨秀，但是也在中上等了吧！寬大的真皮座椅，雙驅的空調後排獨立出風口，主副駕駛座椅電動調節還帶腰拖，點個贊，不過羨慕頂配的加熱通風倒是真的！ 外觀 外觀時尚大氣，3眼的LED大燈又很有個性，車身接近5米，整體線條厚重屬于沉穩系列一類，不管是家用還是商用皆宜，穩重感有足夠的氣場能夠壓得住！ 内飾 皮質材料包裹住了日常能接觸的部位，手摸到哪裡都是軟軟的…….有人吐槽這車的中控，可是我覺得還可以啊，新款S級中控屏不也這樣嗎……見仁見智吧 性價比 看了雅閣混動，inspire混動，凱美瑞混動，A4L，S60L，本來都打算買雅閣了，臨時興起去了一汽豐田的4S店結果一發不可收拾了，好像各方面都比雅閣好了那麼一點點…… 最終選擇這款車的理由 畢業2年25歲，預算28萬，之前開的18款大衆寶來，開了2年沒啥毛病，也有了感情，沒打算賣給我老舅開了，剛好這次預算多了點打算換種口味試試，備選車輛有凱迪拉克CT5，奧迪A4L，雅閣混動，凱美瑞混動，有人問了、為什麼沒有亞洲龍……，沒錯，一開始對這款車的印象不是很深刻…，為什麼最後選擇了他呢，我總結出了兩個字；緣分！就像鄧紫棋的那首歌所唱；是緣分讓我們相遇…….好了，言歸正傳，因為去看了凱美瑞混動回來的路上剛好經過了一汽豐田4S店抱着溜溜看的态度進去轉轉，進去之後一看嚯！主角位置附帶主角光環的亞洲龍直接把我吸睛了！ 我C！太帥了吧，這麼大氣，這造型，這線條，這屁股，這空間！馬上叫了銷售過來詢價，本以為會比凱美瑞貴不少，沒想到價格竟然差不多！果斷試駕搞起！ 試駕的時候選的是混動，因為就打算買混動，試駕完一圈之後感覺就是駕駛質感的不同！感覺過不平路面和鋪裝路面狀态下的時的地盤感受似乎要比凱美瑞穩那麼一點，漸漸地在我心裡萌生了非她不娶的種子，銷售見我對車子贊不絕口特地帶我多轉了兩圈做駕駛感受。贊！,

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