文 | 陳銀

近日，新修訂的《上海市容環衛條例》顯示不再全面禁止“路邊攤”，部分公共區域可擺攤。該政策一出，就受到了網友的衆多好評，紛紛表示煙火氣又來了。

上海作為全國最大的經濟中心，此次開放路邊攤，不僅能夠提供大量的就業崗位，同時對于與地攤經濟相關的公司來說也是一大利好。

低成本、低門檻的地攤經濟有助于在短時間内幫助更多人就業。2020年，成都市作為試點城市，率先松綁地攤經濟後，2個月後就增加了10萬個與地攤有關的就業崗位。

随後，江蘇、武漢等很多省市都開放了地攤經濟政策，緩解了很大一部分人的就業壓力。一些地方的夜市也逐漸成了地方特色及街區名片，比如懷遠夜市街區，沈陽彩電塔夜市等。

據相關數據顯示，2020年中國微信支付小商家數5月環比1-2月增長2.36倍，交易總筆數5月環比1-2月增長5.1倍。上海放寬擺攤新聞發布後，已經有很多人躍躍欲試，相信屆時一大批人加入到擺地攤的大軍之中。

2020年，李克強點贊“地攤經濟”後，五菱汽車就發布了全新“地攤專用”售貨車，股價一天之内實現翻倍，如今市值飙升至近30億港元。

近期，地攤經濟概念股又再次攻勢再起，茂業商業等多股漲停。此次上海開放路邊攤，有助于提升市場對地攤經濟概念闆塊關注度，比如可提供地攤經營場所的大型商超、提供貨源的小商品城、生産商用餐飲設備的廠家等。

有關機構預測今年9家地攤經濟概念股，淨利潤增速将超20%，包含專業批發市場的發展商小商品城，擁有地攤神車——祥菱翼展車的福田汽車，售賣鹵味的煌上煌等。

其中，預測今年淨利潤增速最快的個股為福田汽車，高達120.57%，不過該公司目前股票走勢一般，随着地攤政策逐漸放寬，可能有所改變。

此外，根據以往經驗來看，其他城市也會陸續跟進，廣闊的市場同時會吸引行業巨頭紛紛入局，對地攤及小店等進行服務和扶持。

不過很多事情都有兩面性，地攤繁榮，對實體餐飲勢必會造成一定程度的沖擊，路邊攤也需要的更高、更細緻的基層管理，食品安全、環境、攤販與周邊居民之間的糾紛等問題将導緻城市管理成本上升，對于相關的工作人員來說也是一個不小的挑戰。

而且，近年來，地攤經濟也有點變了味，前段時間，全國各地都興起了一股後備箱售賣提拉米蘇的擺攤熱。但高流量的背後亂象橫生，比如廉價材料 衛生堪憂的後備箱，為了營銷而诋毀傳統甜品店…… 行業的發展走向離初衷逐漸偏離，需要及時引導。

需要提醒的是，擺地攤也不可盲目跟風，小紅書上，剛從阿裡“畢業”不久的麥餅記錄了自己在杭州擺了兩次攤的經過，他選擇了售賣低投入、簡單易上手、高效、街邊市場競争小的冰淇淋，但2次擺攤收入加起來隻有200塊，刨去成本，真不賺錢。

實際上，看似所有人都能做的擺地攤，也是一個競争激烈的行業。很多拿了貨出來擺攤的人最後反而成為了某些廠商庫存的“接盤俠”。

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