在看車和買車的時候，都會有一些選擇，比如買SUV還是轎車，買黑色還是白色，買手動擋還是自動擋。

對汽車而言，發動機就是心髒，就算是再不懂車的人，也會在發動機的選擇上斟酌一番。

在現在的汽車市場上，發動機一共有兩種，一個是自然吸氣式發動機，再一個就是渦輪增壓發動機。

渦輪和自吸的關系就好比自動擋和手動擋，手動擋在市場的份額越來越少，逐漸被自動擋所替代。

自吸車也是一樣的，目前自吸車的市場份額在逐年減少，除了一些經濟型車型以及日系車，目前大部分車企都在使用渦輪增壓發動機了。

難道自吸就真的不如渦輪增壓嗎？那為什麼雷克薩斯和一些超跑還在使用自然吸氣式發動機？

首先來說一說自然吸氣式發動機。

自然吸氣式發動機

自吸就是自然吸氣的意思，汽車引擎上沒有加裝任何的進氣增加裝置，進氣主要就是靠引擎内的活塞運動時産生的負壓吸入空氣及可燃混合氣。

由于沒有增壓裝置，所以自吸的動力很大程度上依靠發動機的轉速，發動機的轉速越高，自吸吸入的空氣也就越多，動力才能更加強勁。

渦輪增壓發動機

而渦輪增壓發動機則是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪，同時壓入更多的新鮮空氣進入氣缸。

渦輪介入時需要較高的轉速，并且介入時會有明顯的頓挫感。

由于渦輪增壓發動機有增壓器，發動機的進氣量和出氣量增大後提速特别快.

所以渦輪增壓發動機的爆發力特别強，在同等排量下，渦輪增壓發動機的動力表現也更好。

一般來說，2.0T的渦輪增壓發動機的動力表現已經達到了2.8L甚至是3.0L自吸發動機的水平。

動力方面的表現渦輪增壓發動機明顯比自然吸氣式的表現要好。

油耗

在城市油耗方面，兩者并沒有太大的區别，但是自然吸氣發動機普遍加92号汽油，渦輪增壓發動機普遍加95号汽油，所以自然吸氣式發動機是要比渦輪增壓更省錢的。

在高速行駛時，自然吸氣動力不足，更加耗油。目前市面上小排量的渦輪增壓發動機壓縮比較高，跑高速的時候發動機進氣量和出氣量增大，因此能提升燃油經濟性。

總體來說，渦輪增壓發動機會更适合跑高速，自然吸氣發動機在城市的表現更好。

雖然自然吸氣的市場份額在減少，但是自吸發動機經過這麼長時間的發展，在技術上也更加成熟。

相比于渦輪增壓，自然吸氣的故障更少，維修成本更低，由于工作原理簡單，它的壽命也是比渦輪增壓更加長的。

并且自然吸氣發動機的動力更加平順，行駛起來比較容易掌控。所以如果是不追求動力的家用車，自然吸氣的表現是要比渦輪增壓更好的。

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