大利好！

又一條斷頭路傳來好消息

昆山對接上海再提速！

開工！滬昆同城加速

近日

沿滬大道對接勝利路工程

首根樁基順利開鑽

正式拉開施工序幕

▲首根樁基開鑽現場圖

▲跨吳淞江橋效果圖

就在前不久

江蘇省公共資源交易平台上

剛公布了沿滬大道對接勝利路新建工程

施工監理項目ZHYH-JL标段招标公告

如今開工的消息傳來

速度真是太給力了~

沿滬大道對接勝利路項目

北起綠地大道，南至滬昆交界

昆山境内總長約2公裡，雙向四車道

項目建成後可打通區域斷頭路

增加了跨吳淞江通道的同時

減少繞行距離約9公裡

進一步提高路網通達性

小夥伴們去上海就更近、更方便啦

▲項目地理位置圖

自長三角一體化發展上升為國家戰略以來

昆山緊抓發展機遇

在毗鄰道路、軌道交通、航運體系等

交通基礎設施一體化發展上可謂碩果累累

重磅項目也是捷報頻傳

快來一起瞅瞅~

毗鄰道路：從斷頭路到大通道

2018年

錦澱公路對接崧澤大道建成通車

成為長三角一體化打通

“省界斷頭路”首個完成的項目

“雙方立項、一方代建”建設模式

為省際斷頭路的打通提供了“昆山樣闆”

2021年2月

曙光路對接複興路建成通車

昆山曙光路至青浦澱山湖大道

20公裡的行程縮短至2公裡

澱山湖鎮與青浦建立起一條快速通道

▲曙光路對接複興路

外青松公路改造工程

正在加快施工

目前已完成總體工程量的70%

預計2022年6月建成通車

項目建成後将改善交通瓶頸路

進一步提升交通出行效率

共同促進區域經濟協同發展

▲外青松公路改造效果圖

312國道蘇州東段改擴建工程

正在全力推進

已完成總工程量的80%

力争年底前完成橋梁上部結構全線貫通

項目建成後實現蘇州、昆山之間

快速路零突破，區域交通出行更加便捷

▲兩環連接線示意圖

▲312國道蘇州東段改擴建工程

未來，強勝路對接G312

中華園路對接望江路

玉溪路對接新太路

綠地大道東延等一系列斷頭路

均會加快推進

毗鄰道路互聯互通格局将更加緊密

▲強勝路對接G312效果圖

▲中華園路對接望江路效果圖

軌道交通：從單一通道到多條廊道

目前昆山市已形成

由京滬高鐵、滬甯城際、

京滬鐵路、滬通鐵路

構成的“一高一城二普”

幹線鐵路網格局

實現9分鐘、17分鐘到達蘇州、上海

▲昆山幹線鐵路現狀圖

2018年11月27日

蘇州軌道交通S1線開工建設

截至目前，項目已完成總工程量的52%

計劃2023年開通試運營

建成後将進一步加強滬蘇昆同城化

▲軌交S1線加快建設

未來昆山将規劃新增

蘇錫常、蘇澱滬2條城際鐵路

從昆山北部新城、南部旅遊度假區

增加“入滬”廊道

改變昆山滬甯單一通道格局

全面支撐都市圈内高頻次、

高時效、高便捷的出行需求

▲蘇錫常、蘇澱滬線位示意圖

進一步推進陸家浜貨場建設

打造輻射周邊區域的二級物流基地

積極拓展中歐班列等運輸方式

優化交通運輸結構

建設陸家浜“公鐵聯運”

“鐵海聯運”綜合樞紐

▲陸家浜貨場地理位置圖

航運體系： 從五級提升至三級

為構建三橫一縱高等級對外航道網

實現與太倉港、外高橋港、

洋山港高等級航道直通聯系

共享區域海港

2019年，昆山建成楊林塘航道

實現三級航道“零突破”

可滿足千噸級船舶通航

▲昆山航道布局圖

▲楊林塘航道

加快推進青陽港等航道整治工程

目前已完成總工程量的53%

其中金浦大橋、朝陽路橋、

滬甯高速保通橋已建成通車

51号鐵路橋計劃年内完成撥接

同豐路橋、孔巷大橋等

其他橋梁項目正在加速推進

▲51#鐵路橋（在建）

▲同豐路橋效果圖（在建）

▲震川路橋效果圖（待建）

道路、軌交、城鐵、航道

……

昆山正全方位融入長三角一體化

交通格局正在發生巨變

滬蘇昆同城時代即将到來

屆時，昆山的小夥伴

去上海、蘇州都将十分便利！

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