預算20萬左右，想要兼顧實用性、駕駛樂趣和自身形象，這幾個要求放在一起，你能從中獲得中肯的答案一點是B級合資車。在國内B級車市場上，銷量高的車型裡很難看到美系車的身影，除去豪華品牌，基本都被日系和德系車所支配，但是這些車型都和“運動”關系不大。

那麼作為一直帶有運動美系血統的别克君威就值得一提了。别克君威是近年從商務像運動轉型的B級車之一，再加上長時間的市場積累和文化底蘊，受到了不少年輕消費者喜愛，下面就帶大家了解一下别克君威。

外觀方面，别克君威采用運動車型和高檔轎車的美學元素。前臉采用了熏黑的進氣格栅，并使用了鍍鉻條連接了車标，呈現出“立體飛翼紋理格栅”，兩側的日間行車燈設計在了大燈底部，形成了與格栅鍍鉻條貫穿的效果。兩側大燈内部采用LED燈源，高配車型還配備矩陣式大燈和自适應遠近光。

車身側面線條流暢，呈現出俯沖的姿态，車窗線也采用了鍍鉻條進行裝飾。雙腰線的設計以及溜背造型的車頂，讓運動感更加強烈。下方原廠配備了18英寸的輪毂也符合了年輕消費者的審美。别克君威雖然是台家用車，但設計上可謂是男女通吃了。另外别克君威全新标配四門無鑰匙進入和後視鏡加熱功能。

車尾的設計也是諸多亮點，采用了流行的小鴨尾設計，配合車頂的鲨魚鳍，整個尾部造型比較飽滿。下方采用雙邊雙出的排氣布局，搭配大尺寸熏黑擴散器，這就是妥妥的運動範。尾燈的樣式設計點亮後的效果與前大燈相呼應，增強了辨識度。

别克君威車身尺寸為4904/1863/1461mm，軸距為2829mm。車内空間表現還是不錯的，滿足了日常家庭使用。車内座椅采用皮質和翻毛皮的材質進行拼接，座椅的坐姿調整得很舒适，兩側的護翼的填充物，為身體帶來了很好的支撐和包裹性，整體的舒适度還是非常不錯的。

内飾裡，依舊是很熟悉的味道，别克家族式設計語言，用料和做工方面也保持着較高的水準，車内采用較多的軟材質增添了質感，并使用棕色和黑色拼接配色。内飾做工和材料都是很有質感的，不過豪華感方面還是差點意思。中間8英寸的觸控液晶屏支持CarPlay、CarLife、OTA升級和車聯網，全車音響配備6個喇叭，頂配車型還配備11個喇叭的BOSE音響。

動力方面，别克君威提供了兩套動力，分别為1.5T和2.0T發動機，1.5T發動機最大馬力為169匹，2.0T發動機最大馬力為237匹，匹配的都是9擋手自一體變速箱。整體動力表現還不錯，油門響應很積極，駕駛體驗很強。懸架結構是前麥弗遜式獨立懸架 後多連杆式獨立懸架布局。

不足的是，君威的油耗偏高，而且2.0T發動機要喝95号汽油，日常使用成本會變高。在配置上也比較簡陋，就用21.08萬的智享型來說，隔壁的雅閣都已經配備全速自适應巡航了，而君威還隻是配備定速巡航，所以在配置上君威隻分為低配和頂配。

總的來說，别克君威車身更長、更寬、重心更低，完美結合了轎跑車的靈動和高級轎車的穩健姿态，打造出運動優雅的外觀造型，在外觀上得到了年輕消費者的喜愛。對于這款車你有什麼看法呢？評論區一起交流一下吧。

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