自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，随着汽車工業的篷勃發展，曾湧出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是昙花一現。到如今，能夠經曆風風雨雨而最終保存下來，不過三四家、而百年老店，隻剩下奔馳和标緻。
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的标志，象征着陸上、水上和空中的機械化。1916年戴姆勒公司和奔馳合并，在它的四周加上了奔馳的圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣，其名字來源于他的奧地利汽車經銷商埃米爾·耶利内克美麗女兒的名字。“梅賽德斯”是西班牙語，是優雅的意思，代表着戴姆勒生産的汽車的理念。
埃米爾·耶利内克是何許人也？
埃米爾·耶利内克（Emil Jellinek，1853-1918）在梅賽德斯奔馳的發展史中是一個不可或缺的人物。他是當時歐洲富有的企業家，曾于1900年至1909年之間擔任戴姆勒汽車公司的董事長。他也是一位熱愛賽車運動的富豪，沒有他，可能今天也就沒有梅賽德斯名字了。1899年3月，時任奧地利駐匈牙利總領事的他駕駛着以他小女兒梅賽德斯命名的戴姆勒汽車在法國“尼斯之旅”汽車大賽上一舉奪魁。他建議戴姆勒公司生産的汽車都用“梅塞德斯”命名，戴姆勒欣然同意。“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運的含義，這是他用他的女兒的名字命名的。因此，他也被稱為“梅賽德斯之父”。
可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不胫而走。奔馳的标志最初是Benz外加麥穗環繞。到了1926年，戴姆勒公司和奔馳合并，星形的标志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後将麥穗改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。
而随着這兩家曆史最悠久的汽車生産商的合并，廠方再次為商标申請專利權，而此圓環中的星形标志演變成今天的圖案，一直沿用至今。并成為世界十大著名的商标之一。
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