今天10時30分許,貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時,撞上突發溜坍侵入線路的泥石流,導緻7号、8号車發生脫線,造成1名司機死亡、1名列車員與7名旅客受傷。
遇難司機5秒内緊急制動列車
事故造成D2809次列車值乘司機不幸殉職。經車載數據分析,值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道内時發現線路異常,在5秒鐘内采取了緊急制動措施,列車滑行900多米。高速鐵路的防撞牆和軌道結構的整體防護作用避免了列車颠覆墜落。
事發後,1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫院進行全力救治,已得到妥善治療,沒有生命危險;列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉運。
D2809次列車為CRH2A型和諧号動車組,從貴陽北到廣州南,途徑10站。運行圖顯示,榕江縣并不是該次列車的圖定停車站。受事故影響,貴陽北站開往廣州的動車全部停運,廣州至貴陽方向的動車全部停靠晚點。
事發地曾發布暴雨紅色預警
6月4日淩晨起,事發地榕江縣曾連發過暴雨、雷電、大霧等7條天氣預警信息,其中包括一條暴雨紅色預警信号。
據當地群衆稱,近期當地降雨頻繁,榕江縣附近山體出現了泥石流等情況,事發時榕江縣附近一個隧道口塌方,“泥石堆在鐵軌上,和諧号來了,沖過泥堆,歪歪扭扭進了榕江站,撞了月台。”
月寨村村支書介紹,因為大雨高速公路旁的堆土形成泥石流進入了鐵路正線,形成泥石流的主要是土,沒有大的岩石塊。事發後,鐵路部門和溶江縣有關部門都參加了搶修,村裡村民也參與了搶修工作,目前搶修工作還在繼續。
52名消防員前往事故現場救援
D2809次旅客列車脫線事故發生後,貴州省黔東南州消防救援支隊第一時間出動11車52人趕赴現場救援。在救援現場,消防救援人員利用破拆工具打開變形車頭,救助傷員,疏散被困人員。
坐火車遭遇險情該如何自救?
如果乘火車出行時遭遇了險情,這些自救、逃生知識能減少事故傷害↓↓
♦
來源/央視網綜合央視新聞、中國消防、應急管理部、中國鐵路、北京青年報、極目新聞、上遊新聞
責編/侯曉然
審簽/志飛
監制/席淑君
優質内容随時看!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!