青島海關貿易模式?□青島日報/觀海新聞記者 胡相洋 通訊員 趙廣英 唐 萌，今天小編就來聊一聊關于青島海關貿易模式?接下來我們就一起去研究一下吧!

青島海關貿易模式

□青島日報/觀海新聞記者 胡相洋 通訊員 趙廣英 唐 萌

本報3月10日訊 記者日前從青島海關獲悉，今年前兩個月，青島海關共為4.8萬批出口至RCEP成員國的貨物簽發自貿協定原産地證書，貨值19.3億美元，有關出口貨物可享RCEP成員國關稅優惠1.1億美元。下一步，青島海關将與濟南海關、山東省貿促會等聯合開展自貿協定原産地管理提升年等活動，在全省範圍内全面提升原産地管理服務效能、簽證機構監督管理水平和原産地崗位人員業務能力，助推企業搶抓RCEP簽訂機遇，做好協定生效準備，拓展國際市場份額。

關稅減讓是RCEP在貨物貿易領域取得的重大成果。原産地證明作為企業享受自貿協定關稅減讓的憑證，證書的簽發效率直接決定企業享惠的便利化程度。青島海關積極發揮原産地管理職能優勢，不斷加大改革力度，創新管理模式，持續提升協定實施便利性，為RCEP等自貿協定的實施和政策紅利充分釋放打下了良好的基礎。

“青島到韓國的海上航程很短，一般來說，我們隻有在貨物臨近啟運，才能知道辦理原産地證所需的全部準确信息。”青島雙星輪胎工業有限公司業務員安豐波說，如果必須提供證書正本才能享惠的話，即使海關在出運當天加班為企業簽證，也很難保證貨到港前客戶拿到原産地證書，甚至會出現貨等證的極端情況。

“我國海關與韓國海關實施原産地電子信息聯網，給我們企業搭建了一條通關高速公路。辦理完原産地證後，相關電子信息就會在當天進入韓國海關系統。”安豐波說，“喝口水的功夫，申報的原産地證書就能收到審核通過回執。”

随着我國國内消費規模的不斷擴大，外資企業的關注重點也逐步由生産制造成本優勢轉向擴大國内消費市場。自貿協定關稅減讓将進一步促進多雙邊貨物及生産要素自由流通，推動企業積極優化在自貿區内的上下遊産業鍊布局，使各締約方間的産經貿聯系更加緊密。

“雖然RCEP還沒有生效，但是與RCEP成員國韓國簽署的中韓自貿協定已進行七次關稅削減。”鬥山工程機械（中國）有限公司關務經理魏玮說，他們公司2020年自韓進口總額31億元，享受關稅減讓共計4000餘萬元。關稅減讓帶來的産品價格優勢幫助企業穩定和拓展了更大的消費市場。

據統計，今年前2個月，通過适用已生效的中國東盟等優惠貿易協定項下優惠稅率，青島海關共為120億元原産于RCEP成員國的進口貨物減讓稅款9億元。

作者：趙廣英 唐 萌

來源： 青島日報

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