其實APS就是在計算：在什麼時間在什麼資源上面做什麼事。從廣義的角度來說，任何計劃的制定其實都可以歸入到APS的範疇裡面。從狹義的角度來說，我們甚至都是在特指類似機加作業計劃一樣的安排。但接觸的企業多了，其實可以發現，APS或者說類似APS的這種進行作業事項安排的應用場景還是很多的，當然了，不同的場景及應用重點也是不一樣的。

機加或離散加工為主

這是一種最典型的生産應用場景，但其實這也是一種相對來說非常複雜的一種場景，APS就是從這個方面發展起來的，但是APS基本上也是陷入這個方面的“泥潭”。

以裝配為主

這個主要就應該向供應鍊方面進行延伸，因為生産計劃和這種供應計劃是緊密銜接的。這種企業的APS，其實隐含了兩層意思，一個是AP，一個是AS，甚至涉及到需求預測，也是我們通常說的MTO和MTS混合的一種模式。

加工和裝配混合形式

這個就要求加工計劃和裝備計劃要進行銜接，尤其是自己的自制要和這個件生産完了之後為誰來使用的計劃要進行銜接，這個也是企業裡面非常常見的一種形式。

批量性生産方式

其實對于大批量生産，如果将整個批次看成一體的話，這種APS排産其實是比較簡單的，但這種APS排産的一個特點就是要和出産的計劃要求相匹配，也會有相應的一些客戶交貨期，客戶交貨順序等等的約束等。這種形式的APS很大程度上其實也含了一種優化分批的決策在裡面。

物流調度

對物流調度來說，其實我們可以從本質上的角度來看，也就是物流任務和物流資源的一種配置安排。企業常見的是兩種形式，一種是以物流小車甚至物流中心的這種調度計劃配置。一種是自動化程度較高的托盤或者挂籃那種，簡單的話算是一種執行，複雜的話涉及到軟硬件一體化的集控，類似有點軟件定義制造的味道。

總的來說，凡事涉及到任務和資源匹配安排的這種場景，其實廣義上來說，都可以說是一種APS。

通過慧都 APS系統的實施，能為企業解決的問題：

• 交期預測：通過系統的建模，根據車間動态産能模拟試算，進行中長期的預排程，準确答複交期，更好的滿足市場需求，提升客戶服務能力。
• 計劃編制：系統支持全、半自動、向導式排程模式，企業根據需求和業務規則，從系統層面實現主生産計劃均衡排産，可以快速制定精細化的工序計劃，從而降低各工序計劃編制難度，同時能夠從容響應計劃調整如質量異常、緊急插單、設備故障等等。
• 生産準備：多部門計劃共享，指導車間現場的生産執行、采購部門的物料的采購和物料部門的配送計劃，提高物料配送與齊套，減少停工待料問題。
• 反饋執行：通過系統的智能化的集成引擎，實現ERP/MES/APS等系統的無縫集成，形成閉環滾動的計劃體系，計劃具備可執行性與延續性，提高生産計劃整體質量。

慧都APS系統以多維度的的可視化報表圖形界面、功能強大的高性能排程算法引擎、通用化的穩定建模技術、穩定開放式的系統架構及智能化的集成引擎，深受我國衆多離散制造企業的青睐，并已助力多個行業的多家企業完成從手工排程轉向智能排産的轉變，實現ERP、MES等信息系統的全面整合優化，建立起全面智能化的供應鍊體系和智能工廠，加速了衆多企業的智能制造過程及智能工廠建設的步伐。

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