随着2月的到來,對于不少人來說也宣布着春節假期的結束,這個冬天的春運再次迎來了返程高峰。不過,這幾天的天氣和過年前平靜溫和的天氣則有些不同,我們前面也說過,壞天氣從年後開始。這些糟糕的天氣開始重新回到人們的視野,對返程的人們來說,的确是不小的考驗。
在冷空氣的作用下,昨天,不少地方下起了陰冷的雨和簌簌的雪,讓這個春節有了一點冬天的味道。在中央氣象台看來,像前幾天安徽江蘇那樣的雪暫時還不會重來,長江中下遊的不少地方還是會以雨為主。
不過,這一片陰雨之中,另一種對于春運來說最可怕最危險的天氣正在悄然發生,它就是凍雨。
在人們的印象裡,凍雨并不是非常常見的天氣現象,但是其危害卻的确不小,在我國,凍雨多發生在南方,尤其是貴州湖南一帶較為多見,2008年南方遭遇罕見冰凍災害,有一部分正是源于凍雨的影響。
凍雨是什麼?它又是如何形成的呢?
凍雨,其實還是雨,隻不過,這雨一落到地面上,就結成了冰。那為什麼會落地成冰而不是下雪或者是其他形态?其實,這些雨滴是過冷水滴,也就是溫度略低于0℃的水滴,出現這種天氣,那就說明高空中很可能存在逆溫層。
所謂逆溫,就是本該越來越冷的高空突然有一段很暖,暖過地上,暖上零度,大氣中已經是冰晶的水,下落過程中在經過這段逆溫層的時候融化成了水,在低空再次遇冷,最後就成了落地即結冰。
這次冷空氣雖然不算很強,但是升溫降溫來得迅猛,一度有過降溫幅度超過20℃的情況,這種氣溫“坐過山車”的劇烈起伏,配合貴州湖南一帶複雜的地形,就很有可能在高空産生逆溫層,從而帶來凍雨天氣。
凍雨是一種危害非常大的災害性天氣,因為其落地結冰的特性,可以凍住作物樹木,凍住電線光纜,給車輛凍上冰甲,還可以讓路面變鏡子,讓汽車刹車失效,而最近恰逢春運返程高峰,更是要警惕凍雨帶來的影響。
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