大百哥評：

好久沒聊八卦了，這回咱們說說車界私生子。俗話說樹大招風、花開引蝶，俊朗的帥哥總不缺妹子追。所以像咱們奔馳大G這樣的高富帥總少不了風流韻事。

今兒大百哥要聊的是奔馳G的那些私生子。

為什麼大百哥突然想起聊這個？和小百哥這兩天的見聞有關。小百哥住的小區裡就有一位奔馳G的狂熱粉，這位老兄去年買了一台BJ80，一直停在自己的專用車位上。而前幾天，小百哥路過他的車位時發現BJ80變成了另外一個小玩意兒，這東西長得也跟奔馳G似的。具體是什麼？後面告訴你。

按照長幼尊卑的禮數，說兒子之前咱們必須先說一下爹。

奔馳的偉岸身姿不知道征服了多少硬漢，他們都争相想要把大G騎在胯下。之後呢，他們靠着大G又征服了不少妹子，來騎？

▼ 有G就有妹

奔馳G方方正正的造型在如今看來确實另類，完全不考慮空氣動力學。見棱見角的設計在很多“藝術派”的眼中屬于嚴重缺乏美感的一類。

▼ 奔馳G的設計獨樹一幟，畢竟是軍車轉職

雖然“藝術派”們不喜歡，但它總能戳中直男的心，分明的楞角似乎就是他們内心的寫照。再加之強悍的越野能力和野蠻的動力，雄性荷爾蒙在這台車上能被肆無忌憚的激發出來。

▼ 具有男性象征的寬大粗壯

奔馳G這獨樹一幟的車型如今已經成了一種文化符号，和穿普拉達、系愛馬仕、戴勞力士一個意思。例如，去年俄羅斯安全局某界畢業生被集體開除的事件中，那屆畢業生就選擇了奔馳G。

▼ 借G裝B結果悲劇了

奔馳G對于很多人來說是一種理想，隻是這理想要實現難度挺大。最便宜的G500價格169.8萬，最貴的G63 6X6快1000萬了。

▼ 買G至少得有小200萬

于是乎，普通人如何圓奔馳G的夢呢？好在奔馳G在中國有不少的“私生子”。

BJ80

北汽的BJ80是最著名的，也是跟奔馳G最像的。有的人買BJ80不為别的，就為了改成奔馳G，雖然明眼人一眼就能看出破綻。（我悄悄的告訴你，尾燈是豎條的、車窗後沿有切角的就是BJ80）

▼ 最著名的還數BJ80

▼ 李逵遇李鬼……

敢這麼“山寨”奔馳G的估計也就隻有北汽了，畢竟背景深厚，奔馳看了也隻能睜一眼閉一眼。

作為奔馳G最有名的私生子，BJ80的血統也并不純粹，生出來還帶了點另一個“爹”的基因……

▼ 5個鼻孔來源于另一個“爹”

早年間北汽和克萊斯勒合資生産過Jeep，就是那神奇的小切諾基。Jeep的7孔格栅基因在那時候融進了北汽的血液，經過幾代遺傳之後，7孔突變成了5孔。

▼ 當年的北汽和克萊斯勒有姻緣

▼ 7孔是Jeep的遺傳基因

于是BJ80就成了頂着5個鼻孔的類"G"車。

▼ 這也算是進化的結果？

其實BJ80這款車本身呐，還是不錯的一款越野車，有底盤大梁、懸挂是前雙叉臂扭力杆彈簧、後整體橋螺旋彈簧、分動箱還有低速四驅模式。

相比民用款，軍用款的BJ80J更強一些，而且軍用版的外觀我總覺得比民用版看着舒服得多，大概是鍍鉻中網和腰線被取消了的緣故。軍用版據說使用了康明斯的2.5T柴油機，前後橋都帶差速鎖，還有制式電台、北鬥導航。

▼ 軍版的BJ80更有樣，性能也更好

用BJ80圓奔馳G的夢其實也有門檻，28萬3的起售價也不是随便想買就能買的……

那麼怎麼辦呢？還有更便宜的呢！

骐風K7

好了，重點來了，這個就是小百哥看見的。奔馳G自己估計也沒想到，在中國還有這麼個小兒子。

▼ 小百哥路遇純電動“奔馳G”

四輪低速電動車、也就是“老年代步車”，在中國一直是一種神奇的存在。在這圈子裡，大百哥無論見到什麼車型都會見怪不怪。

▼ 其實老年代步車長什麼樣都不奇怪……

▼ BMW 1系

▼ 鼠臉标緻206

▼ Polo臉QQ身

▼ 路虎神行者

▼ 這個Smart算是很傳神了

But！打出越野的概念老年代步車，這是第一家，而且直接就搞成了老年代步車中的奔馳G，還給這台電動車拍了一部及其高大上的廣告片，感興趣的朋友可以在視頻網站搜索“骐風K7”。

▼ 一台有越野精神的“老年代步車”

生産骐風K7的是中國山東藍……不是，中國山東德州的富路車業有限公司。這家企業似乎在低速電動車領域還小有名氣，以前是生産三輪車的。

▼ 生産線還挺有規模的

為了了解骐風K7，大百哥跑去骐風的官網轉了一圈，發現這官網和宣傳片真是天上地下，點了一圈感覺這網站根本就沒做完嘛……甚至我還懷疑自己得了色盲症，大概是盯着電腦的時間太長了……

▼ 廣告片拍的不錯，官網就……這仨都是軍綠色？

最後大百哥從百度上找了一些介紹，和大家分享一下：

這車長3300mm、寬1480mm、高1650mm，淨重895kg，5門4座。有兩種動力配置，72V/5kW電機的版本配6塊12V/120AH的電池；60V/4kW電機的版本配5塊12V/120AH的電池。最高時速50km/h，續駛裡程100-120km，還有增程版本，帶個小汽油發電機，能增加80km續駛裡程。

▼ 骐風K7的主要配置

▼“科技感”十足的儀表盤

▼ 旋鈕擋

▼ 還有中控大屏

雖說K7主打越野，但大百哥沒看出這款車有四驅的端倪，驅動方式還是後驅，屬于低速電動車常用的和電機整合在一起的一根整體後橋。

▼ 低速電動基本都是帶電機的後整體橋

那麼K7的越野性能主要體現在超大的離地間隙上，其實其他的老年代步車離地間隙也都不賴。

這車的售價大百哥沒查着，估計2、3萬塊錢？

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兩個車說完了，大百哥也必須承認，管他們叫“私生子”确實有點名不副實，奔馳G跟這倆車一點血緣關系都沒有。至于這倆車，似乎叫做“整容臉”更合适，都是拿着奔馳G的照片進的美容院。

說到照着明星車整容這事兒，喂，衆泰皮尺部，你們什麼時候出一個衆泰G級啊……

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