在汽修行業

沒有 事業單位的那些

周末 雙休 、小長假等好福利，

即使節假日必須有人值班在崗，

為滿足客戶們的需求，

每個汽修人堅持着崗位！

很多時候，因為周末客流量較多，

大部分汽修人都 沒法選擇周末休假，

周末本來可以好好與家人相聚，

因為職責，他們選擇堅守。

每天8小時的忙裡忙外， 早已身心俱憊，

但他們為了更好地服務客戶，

值班到晚上8點，甚至加班加點。

一天的 工作 時間 長達 10 個小時，

一周工作 60 個小時 以上 ，

對于他們來說都是家常便飯了。

炎熱的夏天如果您 需要為您愛車進行服務 ，

遇到了他們， 請給 他們 一個微笑 ！

頂着30°-40°高溫的車間，沒有空調，

當機修工掀開發動機蓋，

那瞬間的熱浪，是常人難以想象。

保養維修一天下來那股酸臭味，

形成了一個無形的，沒人願意靠近的結界。

流的汗水勝過喝的水，

不是一般服務業能相比。

因為夢想，他們選擇堅持，

因為夢想，他們在努力着！

而比機修工更辛苦的，就要數钣金工了。

钣金修複的過程，

那是連吃奶的力氣都要用上，

時刻跟鋼鐵和電鑽焊機介子機“親密”接觸，

拉鋼敲鐵是日常，焊火四射都是習慣。

而且鋼鐵無情，誰的身上沒幾道疤痕？

在钣金車間的地八卦工位，

鐵鍊固定着一台車，繞後一看，

那才是钣金最難的事故車大修。

經驗豐富的钣金師傅

在用肉體和鋼鐵在較量，

除了力氣，更需要專業的技術，

一台事故車要折騰上好幾天，

如果客戶急着需要用車，

更要中大工一起加班趕工。

看那一身的傷痕，有時工作拼得忘我，

可能一不注意就會受傷。

在钣噴工位上，

初出茅廬的小工在認真地打磨原子灰。

雖然工作又髒又累又枯燥，

但小工也有大夢想，

哪個大師傅不是從學徒開始？

做底子和中塗打磨決定着漆面的整平度，

看似粗魯實際是繡花一般的活，

每磨一遍都用手仔細感受是否平整，

自檢瑕疵直到大師傅滿意為止。

烤房更是不得不說的，

為了讓大家看到烤房的“真面目”，

我抓拍幾張照片。

漆房不能裝空調，因為空調會影響噴漆，

封閉環境達到40度，加上面具的密封性，

那流的不是汗，簡直就是油！

為噴漆師傅，點贊！

職業沒有高低貴賤之分，

隻是職業不同，分工不同，

但是所有人的尊嚴、人格和地位都一樣，

不分貴賤！

因為一份擔當，他們承擔；

因為責任，他們始終堅持！

汽車行業的兄弟們都不容易，

無論你到哪裡修車，

請給所有汽修行業兄弟們最起碼的尊重！

如果你有從事汽車行業的親戚朋友，

或許他們未曾對你提及過，

但，他們真的很辛苦。

多點微笑，多點寬容，多點理解，

您的微笑是他們最大的支持，

更是他們前進的動力。

謹向奮戰在一線的汽修人緻敬！

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