【汽車之家二手車 二手車實拍】 為什麼很多新車賣的不怎麼樣的車，老車卻成為了經典？其實很多時候我們喜歡的不一定是這個車，而是愛上這個車的稀有性。

正如情懷黨所推崇的“瓦罐”，亦如車企宣布停産的一刻，二手車價格飙升的BRZ和豐田86。

俗話說，物以稀為貴，這兩天朋友就給浩子來電話說來了一個稀罕玩意兒，據說當年隻生産400輛，道上跑的不超過3位數。沒錯，今天說的就是14款 進口高爾夫R 敞篷版！

文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的内容挑選車輛就可以萬無一失，以下内容僅供參考。

說在前面，因為隻是看朋友的車參觀把玩把玩，也不方便升底盤進行全面的檢測，所以這輛車的車況不是完整鑒定哦。

這個車可以說是最便宜的敞篷版了。

當年大衆有點膨脹，出個小敞篷就想走高級路線，可是50萬誰買高爾夫啊，所以隻能各種優惠降價，最後30多萬就能下來了。

無論是新車還是二手車，目前僅僅賣20萬，确實不錯，不過浩子作為一個沒有京牌的男人，喜歡也隻能手抖。浩子并不是高R粉，準确的說浩子不粉任何品牌，莫得情懷呀。

看了一圈，必須要承認這個小車本身不長，藍色很閃亮，還是個小敞篷，真要是上路确實挺特别的，回頭率應該不小。

這個機子可比16款GTI要猛多了，16款的GTI雖然也是2.0T，但是同樣是直4，馬力要比進口高敞篷版搭載的EA113還要小36匹。

而且這款用的是6速雙離合，比7速雙離合要穩定一些。

之後看這個車的車況，朋友說這個車屁股頂過，其他的都沒動過，因為是進口車也沒有什麼保養記錄，隻有15年修的時候收拾過的記錄，換個後尾燈，後杠什麼的。

從前面來講，這個車确實沒有什麼損傷。實際車況和朋友所描述的基本屬實。不過一般圈内人說車況都比較直接，大家都懂行，沒必要遮掩什麼，真看出來了反而朋友都不好做了。

這個車核心還是性能和敞篷這兩個點，空間和舒适度上來講都沒有一點優勢，畢竟是玩的車。所以檢測這個車一般都是看有沒有什麼改裝問題。

雖然沒有保養記錄，但是還是找到保養建議的貼條，上面顯示下次保養建議裡程是54480km，一般都是5000公裡一個小保養，這個車應該是49000km的時候保養的。

因為說後面被頂過，畢竟浩子隻是來看看這個稀有的小寶貝，也不方便開車出去升底盤，不過安全帶是原廠的，估計尾部也就是頂傷不嚴重。

如果嚴重，這個安全帶固定螺絲肯定擰了，安全帶可能也要更換。

整個車說實話，車況确實算精品，漆面完整性高，機艙沒有滲漏，組件也健康，啟動的時候聽聲音也可能因為在大廳裡有回響，相當刺激。

如果是喜歡刺激，追求動力的年輕人，或者高爾夫迷其實還挺推薦這個車的，畢竟20萬買一個隻上牌六年的小鋼炮敞篷車，可以說是很值了，最重要的是這個車稀有啊。

那麼，你的話是否願意花20萬，成為那稀有的四百分之一呢？趕快在評論區留言吧。

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