最近兩天刷屏的翼龍無人機，先後兩次馳援通信失聯的河南鞏義市米河鎮以及鄭州市中牟縣阜外華中心血管病醫院，為那裡應急送去移動信号覆蓋，為受困市民和群衆打通應急通信保障生命線。

據悉，翼龍大型長航時無人機應急通信系統利用大型固定翼無人機搭載中國移動無線通訊基站，通過中國移動應急通信覆蓋模型算法，采用4G/5G通信技術，通過衛星傳輸，提供全天24小時應急通信保障方案。

感受到科技的力量的同時，我們一起來探索中國移動無人機應急通信技術背後的專利秘密。

在很多情況下，常規的移動通信網絡會因特殊原因無法滿足需求，隻能靠應急通信手段。常見的應急通信手段包括：衛星通信、應急通信車、超短波無線電台等。得益于無人機的發展，無人機應急通信在近幾年發展起來。

中國移動關于無人機應急通信的研究，可以追溯到2017年以前。通過檢索發現，中國移動“一種無人機應急救災高空基站”申請于2017年6月16日，2020年6月23日獲得授權。

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該專利技術背景

在很多情況下，常規的移動通信網絡會因特殊原因無法滿足需求。例如在救災指揮領域，地震、洪水等自然災害導緻運營商網絡癱瘓，短時間内無法恢複；災區周邊的道路交通受到破壞，大型設備及車輛無法及時抵達災區。在治安反恐領域，團隊成員之間、團隊成員與後端指揮中心間需要進行特定的信息交互。或者在熱點覆蓋領域，大型展會、比賽、集會活動等會導緻某一區域内的通信業務量在某一時間段内激增，超出了常規的網絡設施承載能力，需要迅速在這些熱點區域臨時增加網絡覆蓋，支撐用戶業務的順利接入，保障用戶體驗。在這些情況下，均需要部署應急通信基站，日常應用較多的應急通信車等保障手段，由于道路阻斷、山體遮擋、活動範圍廣、人流量多等方面的原因，通常也無法滿足實際使用需求。

目前全球運營商都在積極開展高空基站研究，根據地震、泥石流、洪水等重大自然災害情況下應急通信保障需求，研究探索适用于不同保障場景，方便、快捷、低成本、易部署的高空基站。

為積極履行社會責任，保障地震、泥石流、洪水等重大自然災害情況下的通信需求，汶川地震發生後，中國移動2008年第62期公司領導專題辦公會就提出了建設“天地一體”應急通信體系的思路。目前研究成型的高空基站包括熱氣球和氦氣球。但是熱氣球和氦氣艇均存在成本高、操作複雜等弊端，很難實際應用。

如何降低成本、如何提升操作便易性、如何提升遠程操作性、如何提升高空基站載重能力，從而進一步提升網絡覆蓋、容量以及如何提升應對惡劣環境性能，成為高空基站研究的重要課題。

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發明内容

鑒于此，中國移動提出一種無人機應急救災高空基站，包括承載平台、無線通信系統和回傳設備，所述承載平台為無人機，無線通信系統和回傳設備相互連接并搭載在所述系留式無人機上，所述無線通信系統包括RRU模塊通信設備和天線， RRU模塊通信設備通過天線與用戶進行無線連接，所述回傳設備包括BBU模塊通信設備和回傳系統，所述RRU模塊通信設備與BBU模塊通信設備建立數據傳輸連接，BBU模塊通信設備通過回傳系統與機房PTN進行數據傳輸連接。成本低、操作簡便、承重大、駐空時間長、環境适應能力強。在惡劣環境下，可以快速升空，快速開啟通訊站點，可以遠程操作。作為應急通信站點，滿足不同應急救災場景例如應急救災、治安反恐、熱點覆蓋等場景下通訊需求。

作為根據本發明實施例的無人機應急救災高空基站，所述承載平台包括旋轉翼無人機、系留式無人機或消費類無人機。

中國移動無人機技術發展至今，技術方面有了更為長遠的發展，此次河南應急救援搭載的“翼龍無人機”是更先進的“固定翼無人機”；技術方面，此次救援完全擺脫地面供電、通信回傳的束縛，可快速打通指揮中心與指定區域之間的通信。

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專利技術價值

雖然經過了多年的技術發展，該專利目前仍具備較高的技術價值：

大為innojoy專利價值評估報告顯示，該專利引用專利國别數為2，打敗了80%的專利，被引證數為6，打敗了97%的專利；被審查員引證數為6，打敗了96%的專利；證專利數為4，打敗了79%的專利；PC部數為2，打敗了86%的專利；IPC小類數為4，打敗了98%的專利；表明該專利擁有較高的技術先進性、技術成熟度和技術應用廣度。

通過分析該專利的相關專利更加可以看出其技術先進性。200件相關專利中，目前僅有79件專利處于有權的狀态，而這79件專利中僅有1件專利的申請日為2007年4月12日，略早于該專利的申請日。

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*本文數據來源：大為innojoy專利檢索系統

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