在合資車的各路派系中我最喜歡的還是法系。人是視覺動物,對于漂亮的東西總會心動,而法系車在法國設計師的操刀下總會誕生一些經典漂亮的産物。标緻4008這款車就是如此。
法國人真實的是把車輛的造型設計當成雕塑來玩了。就拿标緻4008的前臉設計來說,前臉的側面造型其實是非常整體的,但是正面看上去,以點陣中網為重心法國設計師可以說将雕塑的理念運用地淋漓盡緻。中網聯測延伸出雕塑線條,将大燈融合進一體設計中,兩側的開口正好放入日間行車燈,形成了獠牙一樣的效果。這樣的設計第一眼看上去相信沒誰會不愛吧。
标緻4008的車身尺寸在同級别中不大,長寬高4510/1850/1628mm,軸距2730mm ,不過标緻還有一個設計類似的SUV叫标緻5008,如果在乎空間還喜歡這個設計的話那款車不錯,而4008的優勢就在于更加便宜。而至于側面設計,标志那可是懸浮式車頂的老玩家了,甚至标志還别出心裁地在車頂使用了鍍鉻裝飾,有個性但又深谙國内消費者喜好。
黑色貫穿蓋闆配合獅爪尾燈的設計在标緻308等車型上漸漸演變成了家族設計理念。打造出了标緻的辨識度語言。
至于内飾設計,現在流行的什麼環抱式座艙,航空式座艙在标緻面前那都是小兒科了。标緻算是這一類設計的老祖宗的,所以設計上标緻4008肯定不會讓人失望。而内飾的材質上标緻4008确實更有新意,貫穿在軟性材質中的獨特淺色材質飾闆讓内飾更多了一些别樣的風采。配合上大量高科技配置讓内飾更顯得有生機活力。
标緻4008的後排屬于中規中矩水平,它基本能滿足日常使用,并且通過全景天窗等配置營造出了更好的車内氛圍。不過如果是家庭用戶的話我當然還是更推薦尺寸更大一些的标緻5008車型。
動力上标緻還是那一套THP動力系統,這台1.6T發動機最大功率170馬力,峰值扭矩250N·m,匹配8AT變速箱,這套動力系統寶能以及東風也都在使用,動力表現和技術水平都是比較強大的,并且其工信部綜合油耗隻有6.2L/100km。是一套不錯的動力,但是沒什麼新鮮的,開過标緻的朋友這套動力什麼水平基本心裡都有底了。
法系車最大的優勢仍然是兩個字:漂亮。外觀和内飾設計上同價位的SUV中它仍舊是最具回頭率,最令人過目不忘的。而其它方面的表現标緻4008中規中矩,算是不錯。至于這台車的購買建議吧,我覺得它就和找女朋友一樣,既然轉角遇到愛了,那就别錯過,說不好下一個轉角你就錯過了。
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