153後橋跟1094後橋區别?承載力不一樣153橋,其被動齒輪分圓直徑為435mm,是當初東風引進的日産柴的技術,前橋5T,後橋10T,裝在東風當初的153車型上,得名153橋457橋的457指的是減速器從動齒輪節圓直徑為457mm,13噸中後橋4444300等等這些數字,都代表了該車橋中間被動齒輪(也就是大家常說的盆齒)的節圓直徑,下面我們就來說一說關于153後橋跟1094後橋區别?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
承載力不一樣。
153橋,其被動齒輪分圓直徑為435mm,是當初東風引進的日産柴的技術,前橋5T,後橋10T,裝在東風當初的153車型上,得名153橋。457橋的457指的是減速器從動齒輪節圓直徑為457mm,13噸中後橋。4444300等等這些數字,都代表了該車橋中間被動齒輪(也就是大家常說的盆齒)的節圓直徑。
1094後橋,公路用非全輪驅動的汽車選用£=5.73速比的驅動橋,非公路用全輪驅動汽車和一般工程車(如自卸車、混凝土攪拌車)選用i=6.72速比的驅動橋。隻有裝用225kW發動機的1491.310/529.6 x 4型牽車引選用i =4.8速比的馭動雙聯橋。
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