如果把魚類比作汽車，那金槍魚就是其中的“法拉利跑車”——馬力強勁、線條流暢、為速度而生。

金槍魚也俗稱“鲔魚”，狹義上的金槍魚也就是日語裡的“マグロ”，包括金槍魚屬下的黃鳍金槍魚、大眼金槍魚、長鳍金槍魚、長腰金槍魚和黑鳍金槍魚。黃鳍金槍魚和大眼金槍魚屬于中型金槍魚，而長鳍金槍魚、長腰金槍魚和黑鳍金槍魚屬于小型金槍魚。

除了這五種之外，剩下的最為聞名熟知的三種并稱“藍鳍金槍魚”的太平洋藍鳍金槍魚、大西洋藍鳍金槍魚和南方藍鳍金槍魚。這三種都是大型金槍魚，其中大西洋藍鳍金槍魚的體形最大，主要分布于大西洋、地中海、墨西哥灣等溫帶和熱帶海域。

金槍魚遊動速度極快，而且能長時間保持較高速度。至于代價，就是“根本停不下來”。金槍魚自打破卵而出，一輩子都在遊泳，從不休息，否則就會憋死——為滿足快速遊動時的巨大耗氧量，金槍魚不像大多數魚類那樣通過口腔、鰓蓋的一張一合來呼吸，而必須時刻張開嘴用力遊動，讓水從口中流入，然後再流過鰓，由鰓吸取水中的氧氣。

這也讓金槍魚魚肉呈現出深紅色。那是因為這些魚的白肌細胞中富含一種物質——肌紅素，肌紅素對氧氣的親和力遠大于血液中的血紅蛋白，能夠幫助肌肉組織儲存氧氣，來滿足它們遠距離高速巡遊的耗氧需求。

金槍魚的體型越大，平均脂含量越高，赤身部分的肉色越深，口感越濃厚，更符合所謂的高品質标準，适合用于制作刺身，這也是藍鳍金槍魚倍受青睐的原因。而體型越小，脂含量就越低，肉色越淺，口感越清淡，越大幾率會成為罐頭，比如長鳍金槍魚。

每年日本的金槍魚消費量都很大，由于日本長期過量捕撈金槍魚幼魚，導緻日本沿海的金槍魚捕撈量漸漸減少，所以日本漁民不惜駕駛遠洋船，前往太平洋深海區域進行捕撈，再由專門的運輸船将捕獲的金槍魚運回港口。

這也導緻金槍魚的數量不斷減少，因為數量太少，捕撈的成本太高，這也是藍鳍金槍魚的價格如此高昂的原因。

藍鳍金槍魚是海洋生态系統中食物鍊上的重要一環，會食用一些小的魚類和甲殼類動物。如果它最終滅絕，相關海域的生态平衡可能遭到破壞。

然而，“極危”這個警告根本擋不住日本餐桌的需求。藍鳍金槍魚被認為是壽司和生魚片的頂級食材，一條大魚能賣出天價。2019年的時候，日本豊洲市場的新年首次金槍魚拍賣會上，一尾重278公斤的青森大間産藍鳍金槍魚（大間の本鮪）以3億3360萬日元的天價成交，折合人民币約2000萬元，創造了魚類價格曆史紀錄。

在經濟利益刺激下，日本漁船依然大量捕撈藍鳍金槍魚，捕撈量遠超國際協商的配額，更加劇了金槍魚的危機。

這也讓日本遭到了國際社會的譴責，然而面對全球的指責，日本依然不同意調低捕撈配額，這也導緻一些國家提出的藍鳍金槍魚保護方案無果而終。

其實就算從實際利益出發，保護藍鳍金槍魚也更有好處。如果現在放過那些隻有1歲的藍鳍金槍魚，等5年後再捕撈，這些金槍魚的個頭和單價都會增加不少。同時，6歲的金槍魚已多次産卵，對資源恢複大有裨益，消費者也能可持續地獲得食材。​

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