作為華南及西南地區三線城市代表，柳州和遵義受到很多人關注，這幾年貴州發展非常快，大數據，航天科工、旅遊等産業版塊興起，交通基建方面也日新月異，與之相比，廣西的整體增速依然徘徊不前，疲态盡顯，除首府南甯外，其它地級市增速後勁不足，此消彼長之下，貴州大有趕超廣西之勢，尤其是遵義，2019年GDP實現對柳州曆史性超越，其名義增速更是達到驚人的16.1%，與省會貴陽差距也縮小到不足600億，一時之間風頭無兩，作為省内排名第二的地級市，柳州和遵義到底誰更強呢，下面從以下幾點進行分析：

一 、經濟指标(2019年)

1、從工業來看

（1）柳州：2019全年全部工業總産值4733.2億元，比上年下降3.7%，其中，規模以上工業總産值4593.2億元，下降3.9%。工業增加值下降1.8%，其中，規模以上工業增加值下降1.9%。規模以上工業銷售産值4443.5億元，下降4.8%。新增規模以上工業企業133家，年末全市規模以上工業企業達966家。工業總産值超億元企業451家，超百億元5家。

（2）遵義：2019年末規模以上工業企業919戶，比上年末減少168戶。全年規模以上工業增加值比上年增長12.5%。其中，輕、重工業增加值分别占規模以上工業增加值的比重分别為81.3%和18.7%。2019年工業總産值具體數據不詳，參考2017年全年遵義市工業增加值增長速度為11.7%；工業總産值達2671億元，同比增長23.4%；

（3）大型企業對比（以2019年營業收入為主，部分企業取2018年）：

遵義：2019年貴州前50強入圍5家，合計營收達1037億

八百億：茅台集團，貴州百強第一名，2019年營業收入854億

一百億以上：中建四局第三建築工程有限公司：2018年營收141億，貴州100強排名19位

五十億以上：遵義培業股份有限公司，主營業務不詳。

柳州：2019年廣西百強入圍9家，合計營收2762億，數據不包含區三建，區五建、柳州卷煙廠。部分企業取2018年營業收入。

千億：柳鋼（1013億）

八百億：上汽通用五菱（857億）

二百億以上：柳工、廣西汽車集團、東風柳汽、區五建

一百億以上：十一冶建設集團、柳州卷煙廠、柳州醫藥、區三建

五十億以上：方盛實業、柳州銀行

（4）縣域對比

從數據來看，遵義現有大型企業數量和實力與柳州還有很大差距，尤其是制造業方面，遵義沒有一家百億企業，而柳州二百億以上企業達到五家之多，在行業類别方面，柳州也更加多元化，從汽車、鋼鐵、冶金等傳統重工業，到建築、醫藥流通、金融、煙草等輕工業和第三産業，而遵義主要是茅台一家獨大，去年營收超過八百億，占去80%份額，制造業比例過低，另外要說明的是茅台集團總部位于仁懷市，并不在遵義主城區。

從GDP分布來看，柳州五區合計2481多億，占全市整體比重79%，而遵義三區合計1121億，占整體比重隻有32%，其下轄仁懷市2019年GDP1297億，超過了遵義主城區之和，如果說柳州是典型的大城市小農村格局，而遵義主城區和下屬市縣勢力則相對均衡。

二、主城區規模

根據住建部2018年的數據統計，柳州主城區常住人口是183萬，建成區面積232平方公裡。遵義兩項指标分别是106萬和150平方公裡，從人口來看，兩者同為Ⅱ型大城市，再看兩個城市未來規劃，在人口方面，遵義提出全市 2025 年常住人口達到 750 萬人左右，2035 年達到 835 萬人左右，主城區規劃到 2035 年城市人口規模達 300 萬人。而柳州2020年也提出“雙300”新目标，未來幾年主城區常住人口達到300萬，主城區建成面積達到300平方公裡。

遵義城鎮人口和城鎮化率無官方數據，根據相關資料查詢。

從分析來看，柳州每年戶籍人口和和常住人口都呈流入狀态，說明本地經濟有較強的承載力，能吸收和滿足外來人口就業及常住，而遵義整體戶籍人口遠遠大于常住人口，說明人口外流數量較大，本地經濟規模不足以支撐足夠多人口就業。

三、旅遊

1、柳州全年遊客6976萬，增長30.7%，國内旅遊消費814.75億，增長36.2%，國際旅遊消費1.34億美元，增長10.1%，全年實現旅遊總消費824.05億元，全市共有星級飯店36家

遵義全年遊客1.93億，綜合收入2106億，增長35.3%，紅色旅遊遊客近5千萬，收入358億，增長33.8%，全市共有星級飯店35家

2、景區數量

柳州：5A級景區無，4A級景區共35家，其中市區20家，下屬縣份15家

遵義：5A級景區無，4A級景區共23家，其中市區5家，下屬市縣18家

整體柳州景區數量超過遵義，但在景區的包裝推廣和深度開發方面不如遵義。

3、五星級酒店：

遵義：國酒茅台(遵義)迎賓館、格蘭雲天國際酒店

柳州：麗笙、萬達富力、凱悅嘉軒、華美達、深航鵬逸、蓮花山莊、柳州飯店、柳州賓館，洲際酒店（已簽約）

從酒店檔次及數量來看，柳州要遠遠超過遵義，作為一個傳統重工業城市，柳州這幾年也在大力發展包括旅遊業在内的第三産業，以酒店這項指标來看，應該說柳州的産業轉型已經取得積極的成果。

四、商業（隻統計主地區已建成部分，不含在建及下屬縣份）

1、大型購物中心（隻統計主流品牌）

2、主流快時尚品牌

其它主要商業體還有如下

遵義：國貿春天百貨購物中心、星力城購物中心、尚品天河購物中心、重慶百貨遵義店、北京華聯（5家）

柳州：五星商廈、工貿商場、東都花旗、高博達購物廣場、金綠洲購物廣場、冠超市、南城百貨（9家）

批發：柳州是湘桂黔集散中心，大型批發市場輻射省内及周邊，主要有新時代（飛鵝）批發市場，海吉星農貿市場，毅德城等；遵義批發市場缺少相關數據。

從以上數據來看，柳州的整體商業發育程度高出遵義很多，無論規模還是質量方面，按常住人口購買力計算，柳州接近遵義三倍。

五、交通

柳州：2019年民用航空貨物運輸4467噸，增長30.4%，民航旅客吞吐量157萬，運輸量84.16萬，公路旅客運輸量1984萬人，下降4.3%，快遞業務量6669萬，增長40.7%，鐵路方面2018年柳州站預計旅客發送1100萬。

遵義：2019年機場吞吐量390.93萬，增長28.6%，貨郵4100噸，增長56.5%，2019年遵義車務段累計發送旅客820.23萬人次，同比增長20.2%，其中遵義站發送旅客624.52萬人次，同比增長27.3%，高鐵累計發送旅客757萬，增長24.1%，快遞業務量3643萬，增長9.1%

航空方面：遵義有兩大機場，加上周邊無大型機場分流，客流量超過柳州不少，鐵路方面柳州目前保有一定優勢。快遞方面由于近兩年柳州螺蛳粉網上銷售火爆，因此業務量大增。

軌道交通：遵義目前規劃有 7 條城市軌道線路，線網總裡程約 204 公裡。其中1、2号線為近期實施線路，截止目前遵義軌道交通還處于規劃上報階段，沒有實質性動工。柳州軌道交通規劃有7條線路，采用跨座式單軌制式，車站總數124座，線路總長度226.8公裡。2016年1、2号線已經動工，今年9月份部分區間段将試運行。

六、文教衛

1、教育

遵義：遵義醫科大學、遵義師範學院、貴州航天職業技術學院、遵義職業技術學院、遵義醫藥高等專科學校、遵義醫科大學醫學與科技學院、茅台學院共7所

柳州：廣西科技大學、柳州工學院、廣西生态職業學院、柳州城市職業學院、柳州職業學院、柳州鐵道職業學院、廣西機電技師學院、廣西科技師範學院柳州校區共8所。另外廣西科技大學洛可可設計學院（北部新區）、電子科技大學廣西智能制造産業技術研究院正在籌建當中。

2020校友會全國大學排名遵義醫科大學排名360名，貴州第6名，廣西科技大學357名，廣西第7名，

從高中教育來看，2019年全國100所高中清華北大錄取人數排名，柳高共30人，全國41名，柳鐵一中16人，全國89名；遵義最好高中是四中和一中，全國排名200名之外，清華北大錄取人數不詳。

2、醫院（三甲數量）

遵義：遵義醫學院附屬醫院、遵義市第一人民醫院，共2家

柳州：柳州市人民醫院、柳鐵中心醫院、婦幼保健院（含兒童醫院）、工人醫院、中醫院（含中醫院東院）、廣西科技大學第一附屬醫院、龍潭醫院、廣西腦科醫院（龍泉山醫院），共8家

柳州三甲醫院數量是遵義4倍，但遵義醫學院附屬醫院全國排名比較靠前，2018年全國地級市排名15名，柳州人民醫院45名，整體來講柳州還是略勝一籌。

七、城建

柳州：目前樓市以國内大型品牌房開為主，國内地産前10強有9家已經入柳，前30強超過一半以上都在柳州有拿地，除下表10強企業外，其它大房開還有萬達，聯發，紅星，招商蛇口，海雅，合景，陽光100，中國鐵建，龍光，大唐，新城吾悅、中梁等，另外廣西本地百強房開彰泰，雲星，榮和在柳州也有衆多樓盤，近幾年柳州國資委旗下地産企業快速崛起，像東城，中房，祥源等企業依托平台公司雄厚實力，在土地開發上與外來房開幾乎平分秋色，目前柳州主城區房價在9500左右，中心城區均價超過12000。

遵義：目前進入當地樓市國内10強企業不到一半，其它品牌企業還有中國鐵建、新城吾悅少數幾家，另外遵義本土很多中小房開開發樓盤數量占比較大，主城區均價集中在7-8千左右。

附表：（中國地産前10強樓盤數量比較）

以上數據隻統計兩市主城區（包括新區開發區，不含下屬市縣）。從數據分析總體看柳州房地産市場品牌集中度，樓盤規模比遵義強出很多，均價也高出3-5千左右水平。在樓盤整體規劃，配套設施等方面也有明顯優勢。

從高樓數量來看，柳州目前摩天大樓（200米以上）7座，全國排名32，最高樓地王大廈310米，遵義200米以上高樓目前還是空白，唯一國際總部經濟大廈規劃高度220米，實際高度無法查詢。

以上是對柳州和遵義兩座三線城市一些主要指标的簡單對比分析，受客觀條件所限，有些統計數據無法查詢或信息量太少，總體來看遵義在全域經濟規模上實現了對柳州的趕超，其主要原因在于下轄縣市數量較多，個别市縣實力較強；但在主城區經濟總量、建成區規模、人口數量以及城市建設等各方面和柳州仍然有一定差距，從細分來看，遵義在産業規劃，旅遊開發、航空及鐵路大交通建設等方面也有較好優勢，展望未來，希望兩地都能更好的發揮自身優勢，同時取長補短，實現共同進步，在此也歡迎關注區域城市發展的網友參與讨論！

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