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國産輪胎和國外輪胎大比拼

品牌 更新时间:2024-07-29 23:12:18

随着汽車行業的發展,國内自主汽車品牌已經逐漸發展壯大,具備了與國外汽車品牌抗衡的實力,而在與汽車密切相關的輪胎行業中,國産品牌輪胎與國外品牌相比目前的狀況如何呢?

國産輪胎和國外輪胎大比拼(輪胎的秘密你知道多少)1

根據中國品牌評級機構Chnbrand發布的2020年中國品牌力指數分析報告,汽車輪胎品牌排行榜前15名中,國外品牌有9個,國産品牌6個(含中國台灣瑪吉斯),居于首位的是米其林,緊随其後的則是普利司通和固特異,國産品牌排名最高的是雙星,整個國産梯隊都居于排行榜下端,數量和得分上都相對較弱。

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在途虎發布的2019年第三季度輪胎電商數據報告中,銷量前十名除瑪吉斯外全部來自國外品牌,可見在消費者選購輪胎品牌時,還是側重于品牌和口碑更好的國外品牌,國産品牌很少被關注,這也是整個國内輪胎市場的消費者購買意向的體現。

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但這樣的表現真的是輪胎的産品質量的體現嗎?其實不然,在2017年央視的《消費主張》欄目中,曾對市面上七款輪胎進行了綜合測試,測試選擇了三款中國輪胎,價格也僅有300多元,而其餘四款輪胎的品牌分别來自美國、日本、德國和韓國,價格在400多到500多元不等。

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測試結果顯示,不管是在幹地制動還是濕地制動,三款國産品牌輪胎的數據都要優于國外品牌,全部達到B級,而三款國外品牌為C級,一款德國品牌被評為E級,令人擔憂。

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在噪音測試中,國産品牌的表現也很出色,一款360元的國産品牌排在第一位,德國品牌排在第二位,其餘品牌的噪音水平相當。

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在滾阻系數的測試中,日本品牌取得了最好成績,達到B級,三款國産品牌全部達到了C級,而韓國品牌隻取得了E級,在燃油經濟性方面表現不佳,用通俗的話來說就是更費油。

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通過測試我們可以看到,國産輪胎在質量上面其實不差,甚至在參數表現上更優于國外品牌,并且價格較低,性價比很高。但為什麼國産品牌的輪胎會受到冷落呢?這一方面是因為國産輪胎品牌還處于發展階段,市場的擴大需要時間積累,另一方面,國産品牌在營銷推廣上不及國外品牌,品牌建設乏力。

寫到最後:

不過,中國汽車市場巨大,自2005年起輪胎年産量和銷量就位居世界第一,2018年生産輪胎8.16億條,出口4.86億條,整體行業實力居于世界前列。産品質量有了,如果衆多的國産輪胎企業加強品牌建設和設計研發,增強産品力和品牌力,相信會有更多的消費者會選擇國産品牌的輪胎。

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