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從2015年上線至今，吉利集團旗下的新能源汽車共享出行服務平台曹操專車已悄然打入24個城市。
公開資料顯示，曹操專車是吉利集團戰略投資的互聯網 新能源出行服務平台，緻力于成為“互聯網 出行”領域，首個建立新能源汽車出行服務标準的專車品牌。其集合了新能源專車出行、新能源汽車分時租賃等服務，為用戶提供安全、便捷、低碳、高品質的一站式出行解決方案。
而就在5月11日，曹操專車正式進駐上海網約車市場，開始試運營。吉利集團有限公司總裁、曹操專車董事長劉金良表示，“這是我們布局的第24個城市，已經完成北上廣深一線城市的布局。”
今年年初，曹操專車還完成了A輪10億元融資。曹操專車正在準備啟動B輪融資，投後估值希望達到250-300億元。據劉金良的介紹，曹操專車已在全國已經投入了2.3萬台純電動車，App用戶量1200萬，每天可以滿足30萬人的出行服務。
今年以來，網約車市場變局不斷，但滴滴一家獨大的局面并未改變。面對這樣的局勢，劉金良直言，盡管滴滴一家獨大，但我們有我們的特色，沒有必要去挑戰滴滴，做好自己的細分市場就很好。
在劉金良看來，出行市場足夠大，但出行的需求各不相同，所以每一家網約車平台參與者要尋找自己的細分市場，培育自己的核心競争力。要知道，當前，汽車行業競争激烈，國外品牌、合資品牌、自主品牌以及互聯網造車新勢力紛紛入局。
此前，吉利集團有限公司總裁、曹操專車董事長劉金良在接受采訪時就曾表示，汽車行業的未來是電動化、智能化、共享化。
未來的汽車，就是一個帶着電池的移動空間。而作為汽車制造商，如果不能适應這個未來，不能讓汽車變成一個生活場景的智能移動終端，肯定是要被淘汰的。因此，傳統汽車制造商為了生存和轉型發展，一定要跟上形勢，進入出行領域就是很好的切入點。
而曹操專車正是吉利出于戰略轉型和持續發展的需要推出的。不得不說，以新能源汽車網約車出行定位的曹操專車，強調節能環保，采取“新能源汽車 公車公營 認證司機”的B2C運營模式，順應了當下出行的發展趨勢。
至于，未來曹操專車又将進軍哪個城市，就讓我們一起拭目以待吧！
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