失物招領箱裡面是什麼?春運路上，總會聽到“請帶好随身物品”的廣播提醒，但仍有不少粗心旅客丢失物品據統計，北京南站一年登記在冊的遺失物有4萬餘件，北京西站一位民警一天就能撿到60件行李物品，公交集團收到拾金不昧的錦旗平均兩天就有一面……近日，記者走訪公交、地鐵、出租、鐵路以及市公安局失物招領處，發現近十年來，遺失物品呈現出多樣化、智能化、貴重化、禮品化的趨勢，失物招領處就像一座城市的博物館，見證着時代的變遷，接下來我們就來聊聊關于失物招領箱裡面是什麼?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

失物招領箱裡面是什麼

春運路上，總會聽到“請帶好随身物品”的廣播提醒，但仍有不少粗心旅客丢失物品。據統計，北京南站一年登記在冊的遺失物有4萬餘件，北京西站一位民警一天就能撿到60件行李物品，公交集團收到拾金不昧的錦旗平均兩天就有一面……近日，記者走訪公交、地鐵、出租、鐵路以及市公安局失物招領處，發現近十年來，遺失物品呈現出多樣化、智能化、貴重化、禮品化的趨勢，失物招領處就像一座城市的博物館，見證着時代的變遷。

變化一：物品越來越智能

北京南站失物招領處存儲間

“這些失物，那真是隻有想不到，沒有丢不了！”在北京南站失物招領處，琳琅滿目的遺失物品看得記者瞠目結舌，吃的、穿的、用的、蓋的、玩的，還有自拍杆、登山杖、三腳架以及嬰兒車，加上一張營業執照，俨然一個百貨公司。“一定别抱僥幸心理，畢竟公共場所人流量大，不是所有遺失物品都能在失物招領處找到！”客運員提示說。

“我把自己丢了！”記者剛來到北京南站失物招領處，恰好聽見一位失主和朋友的對話，乍一聽莫名其妙，聽了小夥兒的解釋才明白，原來他丢了手機。“手機是另一個自己，丢了手機就如同丢了自己。”小夥子說。

“我幫您查查。”客運員小陳邊說邊翻開一本厚厚的遺失物品登記冊。像這樣一厘米厚的本子，客運員一個月大概要寫上兩本。根據失主提供的信息，按照日期逐條往下捋，幸運地是，這部手機被列車長尋車時找到輾轉交到了失物招領處，現在就在貴重物品間裡存放着。拿到手機的小夥兒激動不已，竹筒倒豆子一樣說起這部手機的重要。

客運員幫助旅客查詢遺失物品登記冊

“可以不帶錢包不用現金，但是不能沒有手機。你看我客戶資料、郵件、銀行卡、信用卡、身份證照片都在裡面，丢了真的很麻煩！”小夥子有些慶幸地說，眼裡掩飾不住失而複得的喜悅。

“曾經的BB機、随身聽，已經成抽屜裡的老古董了，現在丢的都是智能産品，幾天就能送來一個。”客運員說，手機、電腦就像旅客随身攜帶的洗漱包一樣平常，像平闆電腦、電子書、智能手表以及一些連客運員也弄不清的智能設備被遺失，也是家常便飯。

變化二：商品房合同必須找回來

一周前，小李把剛剛拿到手的房産證丢在出租車上。幸虧司機劉師傅及時發現，并在落客地點附近的飯店找到了小李，将房産證完璧歸趙。“近幾年丢這東西的越來越多，而且不好補辦，我想着是飯點兒，搞不好小夥子會在附近的飯店吃飯，就找了找，沒想到還真給找到了。”劉師傅說。

開出租十多年了，劉師傅撿過不少證件，身份證、結婚證甚至是教師資格證、會計師資格證、護照……他說身份證、結婚證這類證件固然重要，但是挂失補辦手續簡單，相反房産證和一些從業資格證補辦就很麻煩。“所以丢了什麼身份證可能沒人來取，但是丢了房産證一定會有人回來找的，回頭率特高！”劉師傅說。

變化三：帽子和包都是品牌的

“不求最好,但求最貴。”這句經典台詞，來源于葛優出演的電影《大腕》，雖然有點誇張，但卻能反映出社會上的消費潮流。

“要說近些年乘客遺失物品的變化，那一定是越來越貴了，原來撿到個帽子和包，登記完後就送去儲存間，現在要多一項，那就是記錄品牌。如果是一些奢侈品牌，那就要放入貴重物品儲存間。近幾年的工作中，我們也遇到不少。”北京南站一位客運員對記者說。

北京地鐵運營公司的一位工作人員也向記者透露，每年遺失在北京地鐵的物品也呈現出貴重化趨勢：“光看這些丢的東西，就能看到現在人生活得有多好。”這位工作人員向記者列舉，如限量版的鞋子、箱包、化妝品，都曾出現在遺失物品的清單中。因為地鐵地域跨度大，并沒有統一的失物招領處，都是按照就近原則儲存在站台，等待乘客認領。

變化四：五花八門的外币無法辨别

作為北京市專門負責失物招領和挂失的部門，北京市公安局失物招領處算是京城遺失物品的“大本營”，無論是公交、地鐵還是出租車隊以及各屬地派出所，撿到的物品超過6個月無人認領，都會被送到這個“大本營”來。

然而這個從上世紀50年代就已經建立的失物招領處，盡管有一整套完備的失物招領工作規範，但面對市民送來的撿拾物品也有頭疼的時候，五花八門的外币就算一條。

“我們經常收到一些市民送來的外币，難以辨别出處，有的甚至沒有彙率可以查，處理起來非常困難。”失物招領處工作人員說。按照規定撿拾物品和錢要分開管理，遇到不明外币也需要記賬，并用文字描述清楚。

變化五：撿來的菜夠開菜站了

走進電車分公司第九車隊的調度室，桌子上擺放着兩袋子蔬菜，白菜、蘿蔔、冬瓜……車隊運營服務隊隊長羅嚴說：“這兩袋子菜，就是10分鐘前司機剛從車廂裡撿到的。”

對于第九車隊的公交司機來說，經常會撿到乘客遺忘的蔬菜。“冬天就是白菜、蘿蔔，夏天種類可就多了，春天能見到香椿，還沒看見東西呢，就聞見味兒了。”羅嚴告訴記者，半年撿到的青菜，夠辦個小型農貿市場了。

“有時候撿到的蔬菜水果可新鮮了，蘋果上面還挂着一層霜。”司機師傅利用休息時間聊了起來。“我今天撿到的菜是用布袋裝着，失主一定是個愛環保的人。”

羅嚴說，按照規定不管撿到什麼東西都要在調度室登記，并積極與失主取得聯系。“青菜比較特殊，我們車隊沒有冰箱，如果腐爛之前失主仍未取走，我們就隻能處理掉了。”

窘境：失物上網會遇到這些尴尬

近十年來，遺失物品呈現出多樣化、智能化、貴重化、禮品化的趨勢，也讓保管和尋主面臨一些新問題。

“為什麼不把撿到的失物發布在網上呢？這樣失主也可以第一時間找到啊？”采訪中不少市民發出了這樣的疑問。在北京南站相關負責人看來，如果将大量的失物照片及描述發布在網絡平台上，可能造成個人信息的洩露，甚至出現冒領等問題。現在的做法是，如果在火車站或者是列車上丢失物品，乘客可撥打12306，平台會将信息以工單的形式下發到物品遺失地點，失主也可以直接到站廳失物招領處尋找物品。

“如今大部分遺失物品都在各個轄區派出所消化，就地尋找失主，返還幾率更高。”市公安局失物招領處工作人員對記者說。“其實我們更希望向市民普及的是哪些東西能送來哪些不能，比如有的市民會把一些動物甚至是蜥蜴帶過來，其實我們是不能收的，包括一些危險品、放射性劇毒物品，在運送過程當中可能就會出現危險，所以發現此類有危險的遺失物要先報警處理。”市公安局失物招領處工作人員說。

争議：拾金不昧該不該倒搭錢

在出租車行業中，發現遺失物如何送還存在一些争議。采訪中，記者發現，出租車逐漸在優化服務意識，有的公司甚至将車内發現遺失物視作司機沒有服務到位。而北方出租汽車公司黨支部書記杜金勇認為這種理念或有不妥：“拾金不昧在任何時候都該無條件表揚。”

杜金勇說，公司鼓勵嘉獎司機拾金不昧，尤其通過帶隊伍讓黨員車隊立标杆。但不得不承認這需要“成本”，司機也有難處。“我們并不反對，在送還物品時适當酬謝或者平攤車費來減少司機的成本。”杜金勇說。拾金不昧見證着一個城市的良心，是一塊道德高地，但并不是底線，畢竟對大多數人來說，底線是不能賠錢。“當然如果發現司機私自扣押遺失物不予以歸還，會有不良記錄，這是一條工作紀律。”杜金勇說。

提醒：調度室不是失物寄存處

“有些失主會把我們這裡當成失物寄存處，這也讓我們很頭疼。”羅嚴說。“有一次我們在車裡發現了一包衣服，失主确實馬上聯系了車隊，但是半個月之後才來拿走。”

羅嚴對記者坦言，如果失主确定了失物在車隊，希望可以第一時間來領取，“發現的失物會第一時間放到調度室，但是調度室并不是失物寄存處，我們沒有保管的資質。如果幾天内沒有人來認領，我們會及時送到轄區派出所。派出所存放招領6個月後，仍無人認領的，據我們掌握，他們就會交到北京市公安局揀拾物品招領處了。”而根據相關規定，遺失物品逾期6個月無人認領，最終會通過财政系統上交國家。

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