19樓網友ID：EdwardYuen

【已購車輛基本情況】

車型：次世代馬自達3昂克賽拉 2.0

質炫版 明選套裝 鉑鋼灰

價格:16.03w

用車人數:3人

購入時間:2020.8.22購買，9.11提車

【買車過程分享】

hey，你為什麼要買mazda？

相信很多男生對于車的啟蒙都來自「Initial D」中的AE86吧.

我始終偏愛着高橋涼介的mzd rx7fc3s.也因此從小有了對mzd的情懷

我差不多是8月底訂的車，9月中旬提的車落地16w，配置是2.0質炫，在4S店進行了一些加裝。跟談戀愛一樣我講究随緣，從18年我就有購車計劃可一直沒有實施，原因是沒有走進心坎裡的車（簡而言之，窮）

那當時在買車之前也有考慮過很多選擇，在12w-25w其實空間非常大，在排除了買二手車的情況後我根據我的個人喜好和需求分别有過這幾個“心動對象”。

本田accord。指導價格18w起。十代雅閣可以說是非常英氣了，在我眼裡光看外表當是三四十萬的車，但在後期一些測評中得知其底盤比較散并且相對綜合素質不夠優異從而也就暫時擱置了。

本田civic。印象中大概也是10w多的車，不多評價了吧車是好車懂得都懂。

别克君威。15w-22w。這車各方面的素質都比較中庸，個人認為是屬于班裡那種成績一般的同學類型。也聽說這台車也會比較依賴車主的駕駛習慣，如果是比較喜歡激烈駕駛的好兄弟那就不建議沖君威了，或許GTR更适合呢。

奧迪a3。a3就不用說了，打骨折，19.32w-23.46w，也就是說20w就能提回奧迪且現在國内4s店有許多優惠，把4圈兒提回家不香嗎？不過我沒買的原因隻是單純因為家裡但長輩有A4L和A6L所以emmm。。如果要買奧迪的話高低也得a6l allroad起步了，而且短時間裡這台車隻是為了滿足我的日常代步與對于JDM的熱愛與情懷，可能5年左右就會添置新車所以感覺如果要超20w預算的話不如一步到位就好了，害跑題了嗷。

高爾夫。愛車的朋友應該沒人不喜歡這台車，在下曾有幸開過一次GOLF R，那滋味就很奇妙，簡單的說就是操控精準、動态平衡、動力跟腳且油耗低，适合練習漂移、帶娃、買菜。但同樣的也是空間方面比較吃虧，相對來說乘客但感覺會比較差。

第一次被吸引也是始于顔值，于是搜索了不少關于這台車的測評，作為JDM行車粉絲的我看到車友們的各種案例和玩法，我的激情立刻就呼應上了，那時候這台車國内還很少所以幾乎都是看的國外的評測，當然國内的這代mzd有很大的減配，有興趣朋友可以簡單沖浪了解一下。

簡單說說這台車的優缺點吧！

【買車之後】

優點：

1.操控轉向真的很精準無虛位，駕駛過程中感覺超過90°轉彎的話車會自動減油慢下來，這時候如果需要快速過彎的話需要踩更多油門。但是自然吸氣排量在那裡，跑山也很從容自信！

2.外表，這玩意兒咋說呢，一百人就一百個莎士比亞吧，個人重度jdm愛好者，這尾燈不覺得有點GTR和Ferrari488内味兒麼？我是有3k加裝了明選套裝的，所以有日行燈和四圈完整的尾燈，另外的話搭配了18寸的輪毂，這輪毂就挺中肯，不像現在的新能源車那麼科技也沒有非常old school，不過相信一年左右會被我換成bbs的輪毂.畢竟我是先有了改裝計劃再有了這台車。

3.内飾體現着一種減法美學.不用說了，我個人是喜歡車艙設計簡潔但功能齊全的 這代昂克賽拉就将裝備巧妙地設置在順手的位置，恰到好處。設計師加個豬蹄。

4.skyactive G發動機.創馳藍天科技大家應該比我了解的多，反正就是耐用的同時動力響應也比普通2.0好，等到時候燃油車被更替後他就可以退休躺在也得車庫裡，不開心的時候轟鳴轟鳴，話說朋友第一次見到我這車打着火的時候反應是有點震撼的，具體什麼感受，腦補一下488打着火那聲兒.

缺點：

1.空間.都說後排空間小，個人覺得剛剛好，畢竟這車買來也是一個人或帶帶小祖宗開的車，不會有太多人做後座且父母都有汽車，等父母老了我們也差不多已經換車了，下台車A6 allroad沒跑了。

2.扭力梁.emmm據說是為了犧牲後排乘客體驗以提高駕駛感受，我覺得，幹得漂亮...具體還是看各位這台車是坐為主還是開為主吧，各有各的看法~

3.動力.2.0的發動機，起步個人覺得加速夠了但是百公裡提速确實需要十秒多.個人認為如果要速度與激情的話，請下賽道，别在公路上裝哈批aye~thats it，希望對有興趣的朋友有幫助~

不說了，我去繼續過手瘾了，哈哈~

——【來自19樓拉風汽車買車日記專欄分享】

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