尾部采用了全新的尾燈造型,配合頂部的擾流闆以及底部的雙邊共四出的排氣布局,整體運動風格非常明顯。第三代高爾夫在外觀設計上采用了大量的棱角造型,整體風格變得更加柔和。而在尾部方面,新車除采用了時下流行的貫穿式尾燈外,下方則通過鍍鉻飾條左右相連,同時後包圍造型有着極為誇張的後擴散器與雙邊共兩出的排氣裝飾。
新車配備全新的10.25英寸全液晶儀表盤,而8.25英寸的中控屏幕也首次出現在高爾夫上。中期改款的高爾夫R的内飾變化并不大,與時下大衆家族車型基本保持一緻。而在車的内飾部分,高爾夫的設計就沒有外觀那麼驚豔了,整體布局較為傳統實用,中控台層次感不錯,經過平直線條勾勒後,呈現出不錯的穩重大氣感。
其它一些細節方面如C柱處标志性的“高爾夫”LOGO被改成了“高爾夫”字母标識。這款車型的整體設計風格并未做出太大調整,僅在配置方面有所升級。新車配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏,并搭載了最新的MIB車載系統。
同級别車型中高爾夫的後排空間中規中矩,座椅舒适性尚可,後備廂空間也比較有特點,同時支持40:60比例放倒拓展空間。而作為一款兩廂車,這輛高爾夫Alltrack的空間表現自然是一大亮點。這台車的空間表現,對于一台兩廂車來說已經算是非常不錯了,相較兩廂版本的高爾夫來說,空間有着一定的進步。
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