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常見的城市軌道交通包括哪些

生活 更新时间:2024-12-29 12:40:07

常見的城市軌道交通包括哪些(軌道交通小知識你真正了解軌道交通嗎)1

乘坐軌道交通的你

是否真正了解軌道交通呢?

單軌轉向架、地鐵列車的連接、屏蔽門……

你清楚嗎?

來!跟着小編查漏補缺

NO.1

單軌轉向架

跨座式單軌車輛轉向架是單軌車輛的核心部件,也是最能體現跨座式單軌列車爬坡能力強、轉彎半徑小、運行噪聲低等特點的主要車輛結構部分。每個轉向架有4個走行輪、4個導向輪、2個穩定輪,使用的都是橡膠輪胎。

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NO.2

地鐵列車的連接

地鐵列車的連接根據需要采用自動、半自動車鈎或半永久牽引杆連接各車廂。自動車鈎在連挂或解鈎時,機械、電路、風路同時自動連接或斷開;半自動車鈎在連挂或解鈎時,機械、風路同時自動連接或斷開,電路通過專門連接線連接或斷開;半永久牽引杆的連接或斷開全部用手動。

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NO.3

屏蔽門系統

屏蔽門系統是安裝于車站站台邊緣,用以提高運營安全系數,改善候車環境,節約運營成本的一套機電一體化的機電設備系統。地鐵車站屏蔽門由門體、門機、系統控制及電源組成。在重慶軌道交通,地下站的叫屏蔽門,地面及高架站的安全門,它們統稱為站台門。

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NO.4

列車車門編号

重慶地鐵列車每節車單側有4個車門。單軌列車每節車單側有2個車門。列車編号由7位數字 1位字母組成,前6位數字代表車組編号,第7位數字代表門的号數,第8位字母代表門扇(其中A為左門扇,B為右門扇)。門的号數是以一個單元為标準,面向司機室方向,左邊的車門為偶數依次編号,右邊的車門為奇數依次編号。

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NO.5

節能型自動扶梯及探測器

節能型自動扶梯的探測器安裝在自動扶梯入口處,當乘客進入預定範圍後,探測器自動發出啟動信号,自動扶梯根據此信号進入全速運行;當乘客離開扶梯後,探測器發出停止信号,自動扶梯根據此信号進入低速運行或停止狀态,從而達到節能的作用。

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今天就介紹到這裡吧~

歡迎下次繼續跟着小編一起學習

更多軌道交通小知識

成為一名“軌道交通小達人”

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編輯:樊 潤

制圖:張李波

校對:王憶佳

審核:胡潆兮

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