發動機無力 自動熄火
一般情況下,平時施工機手都會嚴格關注發動機的情況,因為挖掘機想順利施工、按規定時間完成工程活,發動機起到的作用可是重中之重的!
但畢竟機器沒有人體那麼靈敏,很多機主抱怨過,按時保養了、嚴格觀察了、平時施工小心翼翼了,但發動機就是出現了無力現象,有時還自動熄火!
故障現象:
一台SY210負流量挖機在做完保養後工作1小時左右,出現發動機無力,排氣管有“突突突”的聲音,随後自動熄火。
機主反應說,機子出現這樣的情況真的很意外,雖然平時都是雇司機開,但從來沒有聽機手反應過這樣的問題,所以一時間慌了手腳!
故障分析:
維修師傅對比了故障現象,在結合平時施工的經驗,分析發動機無力、有時自動熄火的原因有以下幾個。
▊第一、也是最常見的問題,就是柴油油路堵塞。
▊第二、油路中進空氣,所以會有突突的異響聲出現等情況。
▊第三、空氣濾芯堵塞,這種故障原因很常見但容易被大家忽略。
故障檢查過程:
按照分析的三點原因,維修師傅進行逐步排查。
1、經檢查,柴油濾芯、濾網都是幹淨的,油路沒有堵塞等問題。
2、然後檢查空氣濾芯,裡面很幹淨,空氣濾芯沒有任何問題。
3、檢查時用手油泵排空氣,發現油路中進了空氣,一直都排不完,最後發現油水分離器的集水杯下面漏氣,更換密封圈後正常,要求在放油水分離器的水時,要擰緊放水閥。
故障原因:
經過詳細的檢查過程我們發現,發動機是沒有任何問題的,隻是因為油水分離器放水閥放水螺釘未擰緊,油水分離器的集水杯漏空氣,才出現了文章開頭比較‘吓人’的故障現象。
總結:
發動機無力的問題大多是油路和進氣管路的故障,所以大家首先應該從這兩方面分析,然後再着手進行檢查,會節省很多時間,少走不少彎路。
當然如果大家能夠多掌握一些發動機相關故障知識,至少能在維修師傅來之前,準确的找到問題所在,這樣不僅能防‘忽悠’,也能節省不少時間和金錢成本!
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